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142 messages.      2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12   - Transformation du velo pliant Brompton en électrique [28579]
Cyclurba
17-03-2021 à 13h56
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je ne comprends pas tout, mais mon impression est que tout cela est bien spécial. Autrement dit:
- le VAE Brompton a une technologie "entrée de gamme " (moteur moyeu en roue avant);
- est vendu au prix d'un VAE avec moteur-pédalier et freins à disques hydrauliques;
- ne peut pas être réparé avec des composants standard;

Bref, c'est super tant que ça fonctionne, mais en cas de panne, il ne reste plus qu'à pleurer.

D'autant que j'ai voulu il y a quelques semaines en essayer un en boutique Cyclable: il était en panne !
Il l'est probablement encore aujourd'hui:
- les vélocistes ne savent pas le réparer;
- le support Brompton traine pour le réparer;

Braves gens, achetez un B électrique à 3200 €, et priez !

Autant j'aime les Brompton pour leurs qualités, mais le modèle électrique est à éviter. Ceci explique peut-être pourquoi il y en a beaucoup à vendre sur LBC.

Bref, je pense qu'il vaut beaucoup mieux se faire son B électrique soit-même, avec des composants standards et réparables à moindres frais. ça reviendra beaucoup moins cher, ce sera plus fiable, la réparation sera à la portée de tout vélociste, avec des pièces facilement disponibles et de prix raisonnable. Et sur le bitume, ça offrira les mêmes prestations , voire mieux (capacité batterie) !

Revenons à notre belle roue toute noire. Je vais essayer d'appliquer une tension sur les 2 grosses broches.
Tchang, je vais finir par faire un tour chez toi...

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [708616]
Peter
17-03-2021 à 16h49
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Oui ca ira plus vite ! D'après ce que j'ai compris si tu n'as pas le display d'origine pour ce moteur-contrôleur, il te faudra ouvrir le moteur et récupérer les 3 phases ainsi que les capteurs hall pour câbler sur ton contrôleur LH100.
Ainsi tu auras un vélo électrique avec des pièces d'assemblage universelles.

Peter, 10075 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [708643]

Message modifié le 2021-03-17 16:53:21 par Peter.
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17-03-2021 à 16h49

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Tchang
17-03-2021 à 21h02
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Yes.
Heu. J ais déménagé.....


Je suis a chasne désormais....

Tchang, 15418 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [708663]
Cyclurba
17-03-2021 à 22h33
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Chasné, Ercé, pour moi c'est la même distance.

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [708689]
Tchang
17-03-2021 à 22h36
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Ok passe . Tu doit avoir encore mon adresse mail....

Tchang, 15418 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [708692]
Cyclurba
18-03-2021 à 14h00
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j'ai pesé la roue-moteur Brompton: 2,47 kg

ouverture du flasque: il y a donc 12 encoches, mais l'écartement n'est pas celui de mes clefs à ergot de meuleuse.

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [708725]
Membre9554
22-03-2021 à 09h24
si mes souvenirs sont bons, Meuh avait ouvert un moteur du genre en fabricant un outil de fortune avec un méplat en acier + perçages et boulons qui rentre dans les trous de la flasque.

C'est bien un contrôleur interne (article de 2017)
Système propriétaire type BionX, impossible à bidouiller sans connaitre son protocole.
Donc display dédié * et BMS du pack batterie probablement en communication avec le contrôleur (à vérifier) ...

* Ca semble fonctionner avec un smartphone ?


3500 euros chez Cyclable, ben dis donc, Brompton c'est pas un peu surfait ?
Je pense qu'il est préférable de partir sur une occase et rayonner un petit moteur type Q100, plus un petit sac batterie sur guidon...

Enfin là si tu arrives à dévisser la flasque tu peux aussi repartir sur un petit controleur sinewave externe.
On perd la compacité mais on gagne en réparabilité ;)
A voir pour la récupération des 3 capteurs hall, si trop compliqué passer en sensorless.

Membre9554, 19093 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [709206]

Message modifié le 2021-03-24 11:49:14 par Cyclurba.
Peter
22-03-2021 à 13h06
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Donc on en revient à la solution de Tchang

Peter, 10075 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [709222]
Cyclurba
24-03-2021 à 11h57
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Merci pour la photo.

Solution 1, à partir du moteur Brompton. Controleur interne donc. Je ne tenterais pas de faire marcher ce controleur, je serais plutot pour le virer et mettre un controleur externe.

Solution 2: modif étoile-triangle (Tchang) + rayonnage jante 16 pouces;

Solution 3: ...

j'ai acheté hier sur LBC un Brompton électrifié incomplet (sans batterie). Voici une photo de son controleur NANO, apparemment étanche. Connaissez-vous ce genre de controleur ? quelle époque ?
Apparemment, accélérateur, pas de capteur de pédalage, pas de bloc de commandes.

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [709477]

Message modifié le 2021-03-24 16:37:39 par Cyclurba.
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24-03-2021 à 11h57

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Tchang
24-03-2021 à 22h39
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On dirait que c est pas d origine....

Sans doute un contro chinois

Tchang, 15418 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [709543]
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