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Lorka85
01-04-2021 à 17h20
ok merci peter ! j'ai vu que la puissance en crête était de 16A pour ces accus rouge foncés que j'ai, donc 20A ne devrais pas trop posé de soucis ! Je vous tiens au courant

Anonyme, 25 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [710218]
Peter
01-04-2021 à 17h24
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Parfait bon dépannage et ne fait pas tout cramer.


Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [710221]
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01-04-2021 à 17h24
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Lorka85
03-04-2021 à 14h55
Bon, j'aurais aimé extraire la cellule de la batterie mais c'est plus compliqué que prévus...

j'ai enlever totalement le scotch au niveau de la rangé de la cellule qui m’intéresse (rectangle jaune) j'aurais pensé que la cellule en jaune était simplement "logé" et isolé, branché en parallèle, et qu'on pouvais l'enlevé facilement, mais je n'ose pas forcer...
Je pensais que la batterie pouvais se "cassé" au niveau des lignes vertes (sauf pour les cellules du haut sur l'image un peu particulière dans leurs disposition)
Mais j'ai l'impression que les languette son collés même avec les batteries de gauche et de droite.. je comprend pas trop la logique et je préfère demander conseils avant de faire n'importe quoi...



Merci

Anonyme, 25 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [710378]
Peter
03-04-2021 à 15h01
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Ce sont des languettes métallique. Elles sont soudées sur les accus. Vu la disposition je pense qu'il faut virer tout le scotch de la batterie. Il est possible que les accus soient collés les uns aux autres par de la colle chaude. Il va falloir désassembler les accus et faire en sorte qu'il ne tiennent que par les languettes. Je te conseil très vivement de décharger ta batterie le plus possible. C'est a dire 2,8v par cellule. Ainsi il n'y aura pas beaucoup d'énergie en cas de fausse manip'. Le réussir sera donc moins important que si elles sont chargées à plus de 3,5v.

Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [710379]
Lorka85
03-04-2021 à 15h45
Merci des conseils Peter ! au pire quel risque peu t'il y avoir ? pour que ça fume et flambe il faut transpercer les batteries. un court circuit et le bms cramé, pas de fusible ?

Sinon j'ai fais ce petit schéma, j'ai tous bon sur l’intellectualisation du montage ?

Il y a 4 cellules sur ce schéma, et chaque cellules est composés de 4 batteries 18650 branchés en parallèles, et ces cellules sont ensuite branchés en série pour additionner le voltage.

les câbles verts sur mon schéma son ceux du BMS, et le BMS se sert également de ces câbles verts pour rechargés individuellement chaque cellules en plus de récupéré l'info du voltage ?



Anonyme, 25 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [710382]
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03-04-2021 à 15h45
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Peter
03-04-2021 à 21h09
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C'est ça oui Le risque c'est le perçage et quand ça crame c'est comme un feu de détresse. Parfois les accus peuvent littéralement péter et partir comme des mortiers d'artifice. Un membre du forum a partagé la photo de son pack qui a cramé lorsqu'il l'assemblait, c'était impressionnant.

Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
Alerter [710410]

Message modifié le 2021-04-03 21:10:15 par Peter.
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