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997 messages.      95 96 97 98 99 100 - Électro Tuk-Tuk (Aixam 550Twin avec mid-drive Qs Motor) [24924]
Peter
22-02-2021 à 07h59
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Salut les amis j'ai profité du beau temps pour faire un petit tour et tester mon montage, contacteur, disjoncteur et convertisseur 12v...tout est ok. J'ai pris une descente puis je l'ai remonté pour voir comment se comporte la Tuk-tuk, et tout est parfait...enfin hormis le châssis qui est vraiment à chier

Dashcam :



Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [706656]
Peter
07-04-2021 à 22h45
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J'ai sortie un tableau Excel de la pince Ampèremétrique pour faire une courbe, mais je suis nulle en Excel.
Je vais laisser faire ma femme sur ce coup. La pince Ampèremétrique fait les courbes directement mais je n'ai pas réussi à afficher un graphe suffisamment lisible. Les intensités mini et maxi sont de -40 à +40A alors que l'intensité réel est de -60 à +300A.
En visualisant le.tableau de mesure sur 4 ou 5 minutes d'utilisation je vois que les pics d'intensité ne sont que de quelques secondes et les intensités faible sont bien plus longue, même les intensités négatives en régénération sont plus longues mais beaucoup moins élevées.
Fichier ici :
drive.google.com

Pour la belle courbe on verra demain

Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [710737]

Message modifié le 2021-04-07 22:45:49 par Peter.
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07-04-2021 à 22h45
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Benetval70
07-04-2021 à 22h50
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fais gaffe Peter! si tu laisses ta femme commencer a faire des courbes a ta place, tu va finir en String
j’ai remarqué ( sur le tricycle) il y a peut que l’application ant bms affiche la décharge en fonction de l’intensité instantané sur mon ipad.

vous ne l’avez pas sous android?ou bien j’ai rien compris?

4802 msg, 12 ans. (-70).
 Citer Alerter [710738]

Message modifié le 2021-04-07 22:55:34 par Benetval70.
Peter
08-04-2021 à 08h15
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Je sais pas si je vais finir en string mais si je perds mon permis j'ai déjà la vsp.
Oui il y a plein d'applications pour Android mais je ne les ai pas télécharger.
Comment s'appelle celle dont tu parles ?

L'appli vbms indique les amperes heure qui sait ce dont tu parles ?

Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [710756]

Message modifié le 2021-04-08 09:49:34 par Peter.
Benetval70
08-04-2021 à 09h20
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non, mon appli est sous ipad ios.
c’est ant bms tout simplement.
j’ai découvert que quand l’ipad est a proximité du tricycle, l’’application fais la lecture en direct sur ma batterie en fil fusible ( la 16s modifier en 14S avec des accu chinois.)

en gros c’est comme quand tu surveille pour la charge, mais en décharge.
vbms dois faire pareil?

4802 msg, 12 ans. (-70).
 Citer Alerter [710761]

Message modifié le 2021-04-08 09:22:32 par Benetval70.
Peter
08-04-2021 à 10h01
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Vous connaissez Gérémy Crédeville ? Il est du Nord !
J'applique son dicton sur les VSP. Je vous laisse découvrir à 4:45



J'ai pas encore mis l'autocollant à l'avant

Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [710766]
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08-04-2021 à 10h01
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Peter
09-04-2021 à 06h45
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Merci à ma femme qui a trouvée la faille
Le fichier Excel fourni par la pince Ampèremétrique donne des nombres à virgules en utilisant le "." hors Excel ne reconnaît pas ce signe comme étant une virgule mais un caractère d'orthographe...
Du coup il a fallut remplacer tous les "." par des "," mais heureusement il y a une fonction automatique pour cela.

Les données et la courbe m'impressionne pour 2 choses, les valeurs négatives qui sont bien plus importantes que je ne l'imaginait, et par le fait la valeur moyenne de l'intensité qui est ridiculement faible.
Sur cette sortie de 4min en faisant des accélérations pied au plancher et des pointes à 72km/h, le résultat est de 30A de moyenne, pour une puissance règlée à 20kW max et une récupération d'énergie qui a atteint -79A pic au max.
Maintenant je vais pouvoir faire d'autres essais de ce type avec différents réglages, par exemple sans récupération d'énergie au freinage et aussi en limitant la puissance maxi pour voir la différence d'intensité moyenne.
Pour pouvoir réellement comparer je ferai le même parcours.

Lien vers le fichier Excel :
drive.google.com

Peter, 8720 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
Alerter [710791]
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