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5 messages.    - a la recherche d'un BMS [29061]
Lpg
17-04-2021 à 09h24
Bonjour je suis a la recherche d'un BMS pour BH NEO RACE de 2013 si quelqu'un sait ou me renseigner .
Merci d'avance

Anonyme, 1 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [711352]
Jarjar31
17-04-2021 à 10h04
Bonjour et bienvenue.
Les BMS BH de ces batteries sont vraiment spécifiques (en 2 parties), ils ne sont pas en vente, mais tu peux éventuellement en trouver dans une vielle batterie d'occasion.
Je ne sais pas si un BMS standard posera des problème avec le contrôleur BH.

Il faudrait poser la question aux spécialistes du reconditionnement des batteries.

Sinon je sais que certains ici arrivent a court-circuité (contourner) une parti du BMS, mais je n'ai pas plus d'infos.

Edit: pour info, il y a ce fil sur le forum.

Alain, 3525 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [711358]

Message modifié le 2021-04-17 10:31:10 par Jarjar31.
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17-04-2021 à 10h04
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Elem
17-04-2021 à 19h07
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Non, la batterie dialogue avec le contrôleur, si tu veux conserver le capteur de couple il faut le bms d origine et donc le controleur d origine ,le capteur ne fonctionne pas avec un contrôleur standard ni sur le port analogique ni sur le port digital, il y a probablement un amplificateur de signal dessus, normalement il devrait fonctionner sur le port analogique ( gachette ) vu que c est casi certain un capteur hall dedans mais bon ...

hitachicross a fait une upgrade total bms/controleur, il a été obligé de mettre une gachette et un pas et n a pu conserver le capteur .

j ai un bms de recup 36v mais je le garde au cas ou pour un bh que j ai revendu a un pote, au cas ou .

desolé .

Didier, 5263 msg, 60 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [711393]

Message modifié le 2021-04-17 19:09:38 par Elem.
Jarjar31
17-04-2021 à 19h44
hitachicross a fait une upgrade total bms/controleur, il a été obligé de mettre une gachette et un pas et n a pu conserver le capteur .


Oui, j'ai fait la même chose.

Pour le capteur de couple, je crois que Tchang en parlait sur un autre fil et d'après lui, il lui faut un signal alterné entre la valeur du capteur et celle au repos ou quelque chose dans ce genre, alors qu'un accélérateur renvoie plutôt une tension continue.


Alain, 3525 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [711395]
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17-04-2021 à 19h44
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Elem
17-04-2021 à 19h57
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le bms de ta batterie ne fonctionne plus du tout ?

il y a moyen de tromper le controleur en gardant le bms d origine et en monitorant la batterie avec un bms dedié, ainsi ont a toujours le signal sur le fil jaune, c est compliqué a faire si ont fait un reconditionnement car cela implique de trouver la place pour un nouveau BMS . il faut que tu test en connectant une batterie fonctionnelle a ton bms .

dans les faits c est souvent les mosfet de puissance qui degagent sur un BMS, la partie logique est rarement atteinte .

Didier, 5263 msg, 60 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
Alerter [711397]
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