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14 messages.   1 2   - trois batterie de 22v [29083]
Vélo-pas-cher
21-04-2021 à 14h57
salut moi c'est oliv,

je vien vers vous car j'ai trouver un moteur d'overboad et un velo

du coup j'ai acheter une chinoiserie de contolo, et une poigner, ca roule niquel,

mais du coup, ons en veut toujour plus....

du coup me voici

tout d'habord , j'ai mit un moteur de overboard 6 pouces ( je crois )
un contoleur 24 /36v 350w
une poigner d'accelerateur avec afichage tention

je dispose de beaucoup de batterrie toute faites de diffents voltage ( perfo sur batterrie ect.... )
j'ai comencer petit avec deux batterie 18v en serie (36v) ca marche mais pas tres vite

puis j'ai mit une seule batterie Bosch 36v ( qui donne 42 pleine ok? ) ca marche bien et un peut plus vite et plus longtemp ( 15km/h sur environs 7 km)

apres j'ai voulu m'amuser un peut et j'ai tenter de mettre deux batt 36v en serie ( soit 82v pleinnes) CA MARCHE FORT !!!! mais evidement j'ai pas insister car changly m'as dit fait gaffe aux condos.

la je vais tenter trois batterrie de 22v ( soit 24 pleines) donc 72v

ma question est: pensez vous que je tente le diable au sujet des condos?

merci a vous
a+

Anonyme, 31 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [711638]
Tchang
21-04-2021 à 17h31
Acceder au profil du membre
salut , oui effectivement plus tu monte en voltage plus tu vas vite ...
mais ce genre de contro ne doit pas dépasser les 60v ...
attension :
plus de 60v la tension est dangereux pour l'homme , ne va pas te electrocuter

Tchang, 15248 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [711643]
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21-04-2021 à 17h31
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Vélo-pas-cher
21-04-2021 à 19h31
j'ai mon habilitation BR

merci de m'avoir repondu,
par contre, je sait que mom message etais long


72v max ca craint pour les condenssateurs?

merci

Anonyme, 31 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [711656]
Tchang
21-04-2021 à 22h39
Acceder au profil du membre
oui les condo sont limité a 63v

Tchang, 15248 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [711673]
Vélo-pas-cher
22-04-2021 à 15h14
ca se change facile les comdos?
je sait souder mais pas les tres petites


Anonyme, 31 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [711701]
Vélo-pas-cher
22-04-2021 à 15h16
par exemple 100v mais combien de farades?


Anonyme, 31 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [711702]
Peter
22-04-2021 à 15h36
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Ton contrôleur n'accepteras pas les 72 volts ce n'est pas la peine d'essayer.
Il faut remplacer tout les composants.
Condos Mosfets et j'en passe.
Les batteries d'hoverborad c'est de la daube elles ne tiendrons pas.
Les mises en gardes valent aussi pour les BR.
Ils peuvent faire des recherches de pannes et des essais sous tension mais doivent travailler hors tension.
Tu pourrais même être habilité HTA cela ne changerait rien.
Je te conseille fortement de lire tout ce que tu peux sur les batteries lithium.


Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [711703]
Mv473
01-05-2021 à 23h15
Ces moteurs ne sont déjà pas faits pour du 48V, même si c'est possible, puisque je convertis moi même occasionnellement des 24V en 48V.

Comme Peter, je dirais que même si tu montes à 2000V sur des batteries ne dépassant pas les 10 ampères c'est totalement inutile, l'important est d'augmenter l'ampérage, car en dehors de la vitesse, il faut avoir un réservoir d'énergie suffisant à décharger.
C'est comme si tu tentais de vider une piscine avec une seringue.

Je te conseilles de commencer par faire des batteries de 48V, et ensuite augmenter l'ampérage en biberonnage.

Ça te donnera une bonne base.


Anonyme, 135 msg, (FR-47).
 Citer Alerter [712449]

Message modifié le 2021-05-01 23:21:35 par Mv473.
Vélo-pas-cher
05-05-2021 à 20h06
slt mv473,

vous avez totalement raison, j'ai tout cramer

en fait , depuis mon poste, j'ai tourner en 72v et j'ai flinguer un controleur et un moteur ( ceux a trois fils)

donc maintenant c'est 50v max

je vous ais décrit ma situation qui est de ne pas faire moi même mes batterie mais d'utiliser les batteries d'équipement électroportatifs de très hautes qualité en l'occurrence , je tourne avec deux batteries hilti 22v en série soit 44 v ( sauf que en pleine charge ca fait donc presque 50v)

par contre, je comprend pas ce vous dites sur les volts et la vitesse, car c'est vraiment tres proportionnel et ca vaut vraiment le coup de passer de 36v a 50v

pour l'instant je met de coter la tention et le pack batterie, je vais me concentrer sur un autre sujet que je vais ouvrir concernant le montage triangle ( je surement tout cramer encore mais un montage étoile/triangle me fait très envie )
j'espère pouvoir lire sur mon prochain sujet
a+

Anonyme, 31 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [712743]

Message modifié le 2021-05-07 21:50:59 par Vélo-pas-cher.
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05-05-2021 à 20h06
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Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Peter
05-05-2021 à 20h58
Acceder au profil du membre
En fin de compte il suffirait que tu ne fasses pas que décrire ce que tu veux, mais aussi prendre en compte les conseils que nous donnons. Après libre à toi de te faire ta propre expérience en grillant des composants non prévus pour la tension ou l'intensité que tu leurs soumet.
72v sur un contrôleur 72v ça passe sans problème, mais le moteur Hoverboard lui ne durera que 5 minutes surtout s'il est couplé en triangle.
Le moteur Hoverboard c'est 50v max et 30A max. Au delà ça chauffe et ça grille.
Le montage étoile triangle est une bonne idée mais n'oublie pas de lâcher les gazs lorsque tu passe d'étoile à triangle, sinon le contrôleur refusera de fonctionner.

Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [712746]
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