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5 messages.    - problème sur mon moteur DGW07 neuf [29609]
Cocojazzsta
25-08-2021 à 01h28
Bonjour à tous,

Un vélociste qui avait oublié de resserrer ma roue arrière a engendré la casse de mon moteur (câble sectionné lorsque la roue est sortie de sa fixation).

Ils ont donc remplacé l'ensemble électrique contenu dans le moteur (la roue est restée la même).

J'ai fait une cinquantaine de km et ça commence à grincer alors qu'avant le moteur restait silencieux après plus de 5000 km.

Il s'agit d'un moteur moyeu DGW07. Je l'ai démonté et j'ai trouvé de la limaille de fer à l'intérieur (voir photos) et j'ai l'impression qu'ils ont fait une connerie de plus.
On voit au fond comme si il y avait un frotement avec le corps du moteur (pour info ils on du changer le bloc électrique 2 fois car la première fois il n'avaient pas mis la bonne référence et cela n'entrainait pas la roue!!!).

Est ce normal d'avoir cette limaille?
On t'ils oublié quelque chose lors du remontage (pièce, lubrification, ...)?
Y a t'il suffisamment de graisse sur les engrenages et si non ou m'en procurer?

C'est quand je tourne la pièce métallique sur laquelle on voit mon doigt que ça grince.

Que dois je faire pour :
1) éviter que mon 'nouveau' moteur ne s'use prématurément
2) atténuer ce bruit de grincement

Merci beaucoup pour votre aide

Anonyme, 37 msg, (FR).
 Citer Alerter [717194]
Cocojazzsta
25-08-2021 à 01h31
autre photo

Anonyme, 37 msg, (FR).
 Citer Alerter [717195]
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25-08-2021 à 01h31

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Cocojazzsta
25-08-2021 à 01h32
avec la pièce qui grince quand on la tourne (celle que je pointe du doigt)

Anonyme, 37 msg, (FR).
 Citer Alerter [717196]

Message modifié le 2021-08-25 01:33:31 par Cocojazzsta.
Cocojazzsta
25-08-2021 à 01h33
le boitier qui semble rayé au fond

Anonyme, 37 msg, (FR).
 Citer Alerter [717197]
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25-08-2021 à 01h33

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Peter
25-08-2021 à 17h45
Acceder au profil du membre
Il faut nettoyer toute cette limaille et s'assurer qu'il n'y a pas de frottement lorsque le moteur est remonté.
Il manque peut-être une rondelle qui permet de garder un espace entre la flasque et le rotor. Tu peux badigeonner tes engrenage avec de la graisse, s'il n'y a pas de risque de projection sur un système de freinage ou sur une partie électrique du moteur alors pourquoi s'en priver.
La graisse mécanique standard se trouve facilement.

Peter, 10053 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
Alerter [717233]
5 messages.    - problème sur mon moteur DGW07 neuf. [29609]
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