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609 messages.      56 57 58 59 60 61 - Vélos Riese & Muller. [17519]
Franckybob74
19-02-2021 à 13h14
Sans m'auto-spoiler, je devrais venir faire une petite présentation dans cette section d'ici début Mai... Si les délais sont tenus par RM...
Abandon du moteur roue arrière pour un grand classique bosch performance line speed.
A bientôt.


Anonyme, 77 msg, (FR-74).
 Citer Alerter [706472]

Discussion déplacée depuis la rubrique Vélos à assistance électrique, le 2018-03-03 10:39:31 par Havoc.
Havoc
19-02-2021 à 13h33
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Cool pour toi ! Hâte de voir ton bolide en photos.

Bruno, Modérateur,59706 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [706474]
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19-02-2021 à 13h33

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Franckybob74
03-05-2021 à 22h09
@BookMaker : Combien de KM a ton rolhoff ? Est ce un électrique ? Des soucis à signaler ?

Anonyme, 77 msg, (FR-74).
 Citer Alerter [712622]
Zouc
17-09-2021 à 19h23
Hello les riders.

Depuis un bon moment je n'étais pas revenu sur le forum Cyclurba .... Sorry my dear .....

Je suis toujours intéressé par le R / M le NEVO , cadre bas et batterie intégrée ; le modèle NEVO avec le Rohloff en version HS me fait de l'oeil .......

Les possesseurs ; utilisateurs ; les RIDERS qui roulent avec un R / M vos avis ; retours ; infos. sont les bienvenus.
Bonne soirée.
BIZ.
Oliver.

Anonyme, 404 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [717999]
Franckybob74
17-09-2021 à 23h41
Salut Zouk.

Je n'ai pas encore eu le temps de rédiger un CR, mais je vais faire mon pré coming out ici.

Cela fait un peu plus de 3 mois et 2100 km que je roule sur un RM Superdelite Rohloff HS.
Je peux donc te donner mon avis sur quelques points pour lesquels tu souhaites un retour.

Le Nevo HS, avec dual batterie de 1000 w et sans option est tout de même à presque 7000 euros.
Un tel achat devrait donc se justifier pour une utilisation intensive du vélo. (Cyclomoteur si HS)
Le côté HS fait partie d'un autre débat, indépendant de tes interrogations sur le modèle.

Pour ce qui est de la qualité de finition et d'assemblage chez RM, c'est plutôt très bien.
J'ai eu quelques petites mauvaises surprises sur mon modèle, du genre têtes de vis presque foirée vers le porte bagage, gaine de frein qui frotte contre la peinture et l'use prématurément, bouton plein phare qui ne s'allume pas... Des détails, mais sur un vélo à presque 10000 balles, c'est un peu agaçant.
Actuellement, après 1800 km, un petit grincement apparaît provenant du pédalier ou proche.

Pour le rohloff... Je ne l'ai pris uniquement parce que j'ai été sensible aux arguments entretien tous les 5000 km (vidange simple) et durée de vie de la courroie estimée entre 20 et 25 000 km...
Le E14 n'est pas un foudre de rapidité.
Il est réellement nécessaire d'enlever quasi toute la pression sur les pédales pour passer proprement d'un rapport à l'autre.
Sans cela, ça bloque ou ça craque ou ça saute quelques coup de pédales plus tard.
C'est une transmission qui nécessite une bonne anticipation des changement de rythme.
Une habitude à prendre par rapport à une cassette classique bien plus réactive, et pardonnant les contretemps au passage des vitesse.
Par contre, la courroie est propre, et silencieuse (sauf si le grincement vient de là... )
Le ratio de 500 % est juste dingue. Je ne mets que très rarement la première, et la 14 eme permet de rouler à 45 kmh à 70 trmin. Il y a TOUJOURS une vitesse adaptée.

J'ai pris l'option Nyon. Le côté sympa, c'est la bonne lecture des données du vélo et les personnalisation des divers écran que tu veux utiliser.
Le côté moins cool, c'est que je trouve le GPS carrément pas terrible. Je préfère brancher mon smartphone sur support et utiliser koomot ou même google maps pour un guidage plus efficace.
L'enregistrement des données sur BOSCH ebikes marche bien et est symap pour faire l'historique des déplacements, et partager ceux que l'on souhaite sur Strava.

Pour le speed line Bosch, il faut garder en tête que le 45 kmh n'est atteignable qu'en mettant 200 à 300 watts sur les pédales selon les conditions du plat. on est loin derrière les Stromers ou Klever Xspeed. Par contre, on garde la souplesse de la gamme bosch. Associé au Rohloff, le régime de pédalage est toujours idéal.

Espérant t'avoir un peu éclairé. Dispo pour d'autres infos si besoin.

Anonyme, 77 msg, (FR-74).
 Citer Alerter [718004]
Havoc
18-09-2021 à 09h35
Acceder au profil du membre
Il semble que ce soit vraiment de bons VAE (et cyclo) avec en plus des looks et conceptions originaux, mais la politique tarifaire n'aide pas. Je crains pour eux en France, où l'on ne vit pas avec la même quantité d'argent qu'en Allemagne ou en Suisse, un avenir à la Flyer.

Bruno, Modérateur,59706 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [718008]
Zouc
21-09-2021 à 21h42
MERCI Franckybob 74 pour ton retour fort intéressant ;

Je roule sur un vélo musculaire ; un Focus de Ville avec un Alfine en 11 vitesses et une chaine ; une fois que tu as adopté le passage des vitesses ; ne pas forcer sur les pédales lors du changement de vitesse ; tu peux passer 2 ou 3 vitesses d'un seul coup ; et le silence de roulage ; aucun bruit ; aucun craquement ; impossible de dérailler ; je ne reviendrai plus au bon vieux dérailleur cher en entretien et qui craque trop ........

Pour le Rohloff électrifié c'est comme mon Alfine en quelque sorte ......

J'envisage le NEVO pour un usage urbain et des sorties sur des sentiers - chemins plus ou moins en bon état ....

Le cockpit KIOX c'est bien ?...
Je veux un compteur simple d'utilisation ; tous les trucs trop connectés ce n'est pas pour moi ; ....

Batterie 625 Wh en option également ça devrait me suffire je pense ; ......

Le kit confort comprend quoi ?... Les poignées ? ... Je prends.


Porte-bagage avant avec sacoche c'est 0K ; ; je déteste les sacs à dos car je transpire du dos et d'ailleurs .......... ........

Option GX = les gros boudins c'est OK ;

Heavy duty package ; c'est quoi ?... Une potence orientable ?.....

Chaine avec cadenas et pochette ; I take it ... ....

Merci sir Havoc ;

Franckybob 74 lorsque tu roules ton moteur Bosch fait-il du bruit ?....

Configuré ainsi : 7600 roros ; ah .... ouais ..... ça douille grave ....

MERCI rider.

A+... OLIVER.














Anonyme, 404 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [718087]
Franckybob74
22-09-2021 à 07h36
Les prix dans la gamme Riese and Muller paraissent élevés oui.

Pour mon besoin précis, il n'y avait que la marque et le modèle choisi.
Sans vouloir dénigrer la maison, n'as tu pas des équivalents de caractéristiques dans d'autres marques ?
Quoi que le Rohloff n'est il me semble jamais apparu chez les concurrents.
Donc pour cette transmission, effectivement, le choix se réduit. (la marque Tour de Suisse le propose apparemment, mais ne doit pas être importée en France)

Le cockpit Kiox est très bien, mais l'affichage est petit. Le nyon t'offre le GPS autonome et aussi une lecture plus facile des informations. Tu peux cumuler beaucoup d'infos sur un même écran. Moi j'aime beaucoup.

Le bosch speed est bruyant comme tout Bosch, ni plus ni moins. Le Rohloff lui chante en 7eme, et murmure en 6eme, et se tait sur toutes les autres vitesses.




Anonyme, 77 msg, (FR-74).
 Citer Alerter [718097]
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22-09-2021 à 07h36

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Zouc
29-09-2021 à 21h13
MERCI Franckybob 74 pour tes lumières .... Bon ride en R/M ..... Peace ... OLIVER.

Anonyme, 404 msg, (FR-38).
Alerter [718401]
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