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Mv473
12-10-2021 à 19h53
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Parce que quant tu te plantes en dépassant la vitesse autorisé tu vas t'en vanter ...?
Un vélo, généralement, il se plante tout seul ou l'on l'écrase, dans ce deuxième cas, cela n'a pas rapport avec le débridage, mais avec l'inattention des conducteurs.

Cela m’intéresserait volontiers de savoir quel est la proportion de véhicules débridés sur le total des accidents. A mon avis c'est minime.

212 msg, 43 ans. (-47).
 Citer Alerter [719048]

Message modifié le 2021-10-12 19:54:28 par Mv473.
Papat2
12-10-2021 à 20h07
Il doit bien y avoir des indicateurs qui motivent la pression mise sur les constructeurs, mais lesquels? Ventes de kits de débridage? Contrôles de vitesse? Contrôles après un accident corporel? je ne sais pas.

Anonyme, 77 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [719050]
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12-10-2021 à 20h07

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Moteurs et batteries pour votre vélo électrique
Havoc
12-10-2021 à 20h32
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www.cityride.fr



Bruno, Modérateur,59706 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [719055]
Papat2
12-10-2021 à 21h00
Probablement des cousins à moi...

Anonyme, 77 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [719060]
Feanor
13-10-2021 à 04h33
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Havoc a écrit :
www.cityride.fr



50 km/h, 5 km/h symboliques au dessus de la réglementation Speed pedelec, mais VanMoof le vend quand même à coup de grosse com "Abolissons le first car".

Concernant le message très intéressant de Danklorix, il a souligné de nombreux points, notamment la puissance maxi techniquement non limitée et dont profitent Bosch profite au maximum pour vendre les vélos "25 km/h" les plus coupleux du marché.
Le couple est en vérité le seul moyen de se démarquer de la concurrence tout en restant dans la réglementations, et les constructeurs ont peur d'un durcissement de la réglementation s'il y a des accidents.

Et ça se comprends lorsqu'on voit la Chasse aux sorcière qu'ont subis les trottinettes électriques l'année dernière. La réglementation est tellement stricte sur ces engins que c'est clairement dissuasif de les utiliser :
- Casque vélo obligatoire
- Assurance obligatoire
- Trottoirs interdits
- Vitesse limitée à 25 km/h (en étant obligé de rouler avec les voitures... Et là, pas de pédales pour pousser au-delà)
- Et le plus aberrant : absolue de rouler hors-agglomération (donc impossible de faire de vrais trajets inter-urbains sur ses véhicules, et les ruraux n'ont tout simplement pas le droit de sortir leurs engins sur la voix publique sans être dans l'illégalité...)

(En gros, revenez sur les VaE classique. Hormis le trottoir interdit, toutes les autres restrictions ne s'appliquent pas^^)

Ca aurait pu devenir une autre alternative à la voiture.

Fëanor, 531 msg, 32 ans. (FR-19). VaE: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/893746.html
 Citer Alerter [719070]
Papat2
13-10-2021 à 10h12
Les statistiques de la sécurité routière pour 2020 sont relativement neutres en ce qui concerne les vélos et VAE. L'augmentation est par contre très nette pour les trottinettes, gyro-trucs et autres... +38%.

On notera que les plus de 55 ans sont sur-représentés dans les accidents de VAE et que 90% des accidents se produisent sur des trajets "loisir" avec répartition 50/50 agglomération/hors agglomération.
A priori, l'alerte vis-à-vis du débridage ne vient pas de l'accidentologie.

Statistiques sécurité routière 2020

Anonyme, 77 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [719079]
Havoc
13-10-2021 à 10h36
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Je viens d'avoir 55 ans: je vais vendre tous mes VAE !

Bruno, Modérateur,59706 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [719080]
Papat2
13-10-2021 à 11h29
Ouais, moi aussi...
Je trouve dommage que ces statistiques ne soient pas ramenées au nombre d'utilisateurs et de km parcourus. Je peux me tromper mais j'ai le sentiment que le nombre de cyclistes réguliers a bien plus augmenté que le nombre d'accidents.

Anonyme, 77 msg, (FR-06).
 Citer Alerter [719084]
Havoc
13-10-2021 à 12h22
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Ce serait logique. Les automobilistes se sont beaucoup plus habitués aux cyclistes dans les villes moyennes et les aménagements ont été nombreux.

Dans mon école, le nombre de demandes de forfaits mobilités durables a été multiplié par deux cette année. Bon, c'est une collègue qui a déménagé à un kilomètre de notre lieu de travail.

Bruno, Modérateur,59706 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [719086]
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13-10-2021 à 12h22

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Mv473
14-10-2021 à 11h11
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Voila les véhicules que le gouvernement veut adapter aux plus de 55 ans pour réduire les accidents mortels !

Ils n'ont toujours pas compris que ça va encore creuser le trou de la sécurité sociale, imaginez tout les bobos que cela va occasionner ?
Non, je pense qu'un accident mortel arrange tout le monde, surtout les autres.. (#MODEHUMOURNOIR)
Et puis se serait moins couteux !


J'ai une idée, interdire aux fumeurs de vapoter plus d'une bouffée par minutes, pour protéger tout le monde, vous voyez.... Vous me direz ce serait grave d'en arriver là,
mais on y va ... mais on y va ...

A vouloir légiférer ils finissent par nous dégouter d'absolument tout !
Le nombre de fois ou l'on se fait doubler à 25km/h et à 5cm du guidon, c'est affolant, je préfère rouler à 40km/h et rester en vie.

212 msg, 43 ans. (-47).
 Citer Alerter [719113]

Message modifié le 2021-10-14 11:17:03 par Mv473.
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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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