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104 messages.      4 5 6 7 8 9 10 11   - Alimenter son vae avec une eolienne V2.0 [29914]
Jp1416
26-11-2021 à 00h03
Peter
une turbine 200km/h un parisien bien lancé, il freine au Trocadéro, il s'arrête a Melun, faudra revoir le système de freinage est améliorer les pistes cyclables!

52 msg, 60 ans. (-76).
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Charles-67
26-11-2021 à 00h47
Je trouve que les derniers messages sont un peu trop théoriques.
Il serait temps de passer à la pratique.

La théorie, c'est quand on comprend tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.

Ici la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et on ne comprend pas pourquoi.

1186 msg, 5 ans. (-67).
 Citer Alerter [720961]

Message modifié le 2021-11-26 00:47:32 par Charles-67.
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Jp1416
26-11-2021 à 01h13
Tout a fait d'accord,
Sur mon ancien vélo traditionnel, plus je pédalais moins fort, moins j'avançais plus vite;
J'ai pas compris pourquoi . C'est pour cela que je suis passé au VAE

52 msg, 60 ans. (-76).
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Peter
26-11-2021 à 07h14
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Moi j'aime bien les idées de base. Même si elles sont loufoques ce n'est pas grave c'est ce qui fait le charme du bricolage et de la bidouille. Malheureusement notre Ami Gastonrix ne peut pas passer à l'étape bidouille en pratique, du fait de son handicap, du coup il bidouille spirituellement.


Peter, 10428 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
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Havoc
26-11-2021 à 07h46
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Il serait peut-être temps de passer à des techniques de notre siècle et de réfléchir à l'installation d'un réacteur nucléaire de fortune sur nos vélos de trekking.

Bruno, Modérateur,59864 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Peter
26-11-2021 à 08h06
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Ouais j'avais vu une histoire comme ça dans les affaires de Pierre Bellemare. Un jeune Américain récupérait tout ce qui était radio actif et se faisait un petit réacteur Nucléaire dans sa cabane de jardin. Il a fini par se faire arrêté avec le réacteur dans le coffre de sa voiture. Il était devenu ingénieur Nucléaire auto-didact.

Peter, 10428 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
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Jarjar31
26-11-2021 à 08h15

Jp1416 a écrit :
Bon mon anglais est très approximatif



Je sais qu'il faut savoir se surpasser pour obtenir des résultats, mais là c'est trop

Je ne dis pas qu'il faudrait ouvrir un nouveau fil par nouvelle proposition, mais on est loin de l'idée de départ l'éolienne.
Vu le nombre que l'on voit fleurir dans nos campagne c'est l'avenir.



Alain, 3520 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
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Jp1416
26-11-2021 à 09h23
D'autant qu'avec l'air que l'on brasse sur ce fil on doit pouvoir en alimenter quelques unes

52 msg, 60 ans. (-76).
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Message modifié le 2021-11-26 19:20:46 par Jp1416.
Asterix68
26-11-2021 à 10h09
Bien à présent, j'arrête mon projet théorique, pour en créer un projet version pratique, le temps que je touche mes ASS de pole emploi, pour commander les différents composant et appareil de mesure nécessaire, pour vous en faire une video, euhhhhh, il me faudra encore une camera a moins que j'utilise la caméra intégrer de mon pc portable, mais oui, mais le temps de recevoir ma commande, je ne pense pas avant Noël ou le nouvel ans.

Alors la liste de mes achats et dépense pour le test:
1 tachymètre laser pour contrôler la vitesse de rotation du générateur: ~10-20€
plage de tachymètre 2.5-99999RPM, vitesse du moteur

1 convertisseur de tension constante, alimentation électrique de communication abaisseur, voltmètre LCD 50V 20a (lui pour le moment je le laisse de côté, pour uniquement me l'acheter pour le monter sur mon projet finale, soit sur mon propre vélo). Quand même 45-50€

donc initialement là pour mes tests, acheter le simple module plus l'affichage led. plus les autres composants électroniques à 10-15€ je pense m'en tirer à bon compte.

trouver une jante de 24" + la planche de bois pour le support. Ici il faut que je regarde du côté des ferrailleurs, si j'en trouve 1 jante (je ne vais tout de même pas sacrifié ma jante de mon pépé Peugeot 15 pour mes test, hors de question).

je dispose encore d'une pompe air pédestre, donc elle vas juste m'aider à avoir la vision de la puissance de rotation par jet d'air (comme mon idée a présent est d'arrivé à faire tourner juste pour avoir un voltage et un ampérage minimal, et que le convertisseur de tension fera le reste)...

Et bien sûr la pièce principale sur mon gâteau, ou cela sera aussi peut être pour ma galette des rois...
le générateur 12v . Oui, pour mes essais, comme j'ai le souhait, de vous démontrer, que juste en produisant les 12v minimale, avec le convertisseur, régler sur 42v (ampérage pour charge lithium à ne pas dépasser) Sinon utiliser les vielles batteries aux plomb, qui eux supporte plus d'ampérage en charge et là cela sera du 48v.

Et avant que vous me posez la question: "Pourquoi alors personne n'a pensez au buck boost converter avant toi, eux ce sont des ingénieurs etc... beaucoup plus qualifier".
Pourquoi? parce que soit ils ont la vision d'un produit marketing qui se vend comme des petits pain, ou alors tout simplement parce que eux ne s'appelle pas Asterix68, donc pas ma cervelle pour réfléchir .

ici pour les cuillères, euhhhhh après tout l'anglais dans sa vidéo la prouvé, il faut une tout autre forme pour arrivé à retenir l'air pressurisé, donc je les fabriquerais avec un moule.

Anonyme, 98 msg, (FR-68).
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26-11-2021 à 10h09
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Peter
26-11-2021 à 11h02
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Cool bonne nouvelle !
Tu ne veux pas nous faire un schéma de ton projet en attendant de passer à la réalisation parce que là je suis perdue.
Tu peux aussi voir les vidéos de Tchang pour avoir une base









Peter, 10428 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
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Message modifié le 2021-11-26 12:43:22 par Peter.
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