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Chargeurs et batteries au Lithium
3 messages.
- Smart BMS Daly bloque la charge
[31077]
Felipe-casimiro-45
04-06-2023 à 10h58
Bonjour
J ai mon smart bms daly 60 amp qui ne veut plus charger la batterie.
Souvent cela se produit après une sortie ou un un freinage intense qui fait monter la tension maxi de 58.4 a 72volts.
Mais la tension chûte rapidement et je n ai plus de frein moteur.
Le bms ou le controleur je les supecte.
Le controleur pour la tension fourni au bms , le bms par la mise en sécurité et un temps long pour accepter une charge.
Les modifications des paramètres du bms , je ne change rien.
La configuration usine ne fonctionne pas.
La mise a jours du firmwair , il me demande un code que je n ai pas.
Je n ai pas réussi a contacter le fabricant pour ce code.
17 msg, 57 ans. (-45).
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Alerter
[742346]
Message modifié le 2023-06-04 17:18:23 par
Havoc
.
Peter
04-06-2023 à 18h06
Bonjour, il faut éviter le freinage régénératif quand la batterie est chargée à 100%. Tu dois installer le levier de frein électrique d'un seul côté. L'autre servant uniquement au frein mécanique.
La batterie a combien de cellules en série ?
La charge sur les smart bms Daly est limitée en intensité mais tu peux régler une intensité de sécurité avec un peu de marge. Par exemple si ton chargeur fait 5A régles la securité à 6A.
En revanche je ne voit pas comment tu peux dépasser 72v lors d'un freinage quand la batterie est à 58,4v.
Si c'est le cas je pense que c'est parce que le bms coupe la charge car l'intensité maxi de charge est dépasse et la tension de 72v n'est pas envoyée vers la batterie. Cela se récent puisque dans ce cas le frein n'est plus efficace.
19423 msg, 48 ans. (-77).
[mon blog]
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Alerter
[742354]
Message modifié le 2023-06-04 18:09:39 par
Peter
.
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04-06-2023 à 18h06
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Havoc
04-06-2023 à 19h35
Méfiance alors, car l'étage de sortie du contrôleur ne demande qu'à cramer, dans ces conditions.
Tu auras droit au plus beau coup de frein jamais réalisé.
Bruno,
Modérateur
,65254 msg, 60 ans. Etampes (FR-91).
[mon blog]
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Alerter
[742356]
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