Delma
11-07-2025 à 09h54
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Besoin de votre aide !
jai récupéré une batterie ninebot 48v 24,5Ah , reference NFKF4825b - en vue de profiter de sa grande capacité sur mon velo électrique que j'ai monté (un vieux ROCKRIDER).
la batterie s'est chargée normalement et jai pu suivre la progression de la charge en branchant un multimetre a sa sortie : broches 1(+) et 2 (-) photo jointe , par contre a la fin de la charge ,en rebranchant le multimetre celui ci indique brièvement une charge intermédiaire genre 30v qui diminue jusqua arriver a 0v , l'indicateur de charge sur la batterie indique pourtant qu'elle est complètement chargée (5 leds vertes)(le chargeur s'était coupé vers 54v) . je suppose que la batterie doit etre " exiter " sur un ou plusieurs des petites broches
( 3 a 8 de la photo)- pour qu'elle commence à débiter du courant ?
si cest le cas ,la/lesquelles des broches et comment faire?
ou y' aurait une autre explication ?
toute aide est la bienvenue
Anonyme, 24 msg, (FR-13). |
Peter
11-07-2025 à 09h58
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Salut impossible de t'aider de la sorte.
La batterie communique avec le contrôleur.
Pour pouvoir utiliser la batterie il faudra t'aider de ton chargeur pour vérifier s'il s'agit d.un simple contact à shunter pour activer la batterie.
Si c'est un bus de communication le plus simple serait de remplacer le bms de la batterie par un modèle du commerce non communicant.
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Delma
11-07-2025 à 14h59
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Merci péter pour la rapidité de votre réponse
Le chargeur est tout "banal" ,une fiche ronde avec le + au milieu et le - sur l'enveloppe extérieure comme pour beaucoupde chargeur de trotinettes t velos,ci joint une photo du port de charge sur la batterie.
Du coup l'idée de shunter deux broches pour activer la batterie semble plausible.
Pensez vous qu'il y'a un risque à vérifier cette hypothese en testant les broches par paire Jusqu'àtrouver la bonne??
Anonyme, 24 msg, (FR-13). |
Peter
11-07-2025 à 16h55
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Pas sûr que ce soit si simple.
Tu mesures quelle tension actuellement sur les bornes de la fiche de charge de la batterie ?
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Delma
11-07-2025 à 18h36
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Rien, 0v
Anonyme, 24 msg, (FR-13). |
Peter
11-07-2025 à 19h11
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Ah alors il y a peut-être un problème avec les cellules de la batterie.
Il va falloir l'autopsier.
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Delma
11-07-2025 à 19h16
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OK et merci pour le temps que vous m'avez consacré
Je ne savais pas qu'il fallait trover une tension au niveau de la prise de charge ! C'est de l'ordre de combien normalement ?
Sinon je vais essayer d'ouvrir la batterie et tester les éléments un à un
Anonyme, 24 msg, (FR-13). |
Peter
11-07-2025 à 19h52
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Tu dois retrouver exactement la tension de fin de charge.
54,6v précisément.
Tu devrais retrouver cette tension sur la prise de charge car le chargeur semble très simple et n'a que 2 fils +/-.
Comme tu trouves 0v et que ton bms soit en protection si l'une des cellules est défectueuse.
Comme la batterie est chargée à 100% tu dois trouver 4,2v sur chacune des 13 cellules.
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Sotos
11-07-2025 à 20h16
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Tu connais l'âge de la batt ?
Anonyme, 2886 msg, (FR). |
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Delma
11-07-2025 à 20h32
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malheureusement non. jai achete la batterie dans un vide grenier !
sinon j'ai commencé a ouvrir la battrie ou plutot les 10 vis sur l'avant et le coté, mais j'arrive a peine à bouger l'ensemble, on dirait que c'est bien collé sur les parois. donc ce n'est pas gagné! je vous tiens au courant de mes avancées
Anonyme, 24 msg, (FR-13). |
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