Peter
25-06-2025 à 12h39
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L'application speed c'est pour les moteurs Bafang BBS.
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Berms-
13-07-2025 à 10h27
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Bonjour,
après plusieurs recherche je comptais acheter ce contrôleur:
ici
Un avis ?
Merci
Anonyme, 10 msg, (FR). |
publicité
13-07-2025 à 10h27
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Peter
14-07-2025 à 08h12
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Un avis, bah c'est un contrôleur e-bike pas cher, avec une programmation de base et adaptable à la plupart des moteurs brushless.
C'est noté onde sinusoïdale ce qui est bien pour la souplesse et le silence de fonctionnement.
Je suis étonné pour ce type de contrôleur qui est plutôt à onde carré en général.
Il a la fonction d'auto-apprentissage moteur ce qui est très pratique.
Le paramètre P08 permettant de limiter la vitesse maximum n'est pas fonctionnel, Idem pour le réglage P14 permettant de limiter l'intensité maximum.
Les paramètres P15 à P19 ne sont pas foncrionnels non plus.
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Berms-
28-07-2025 à 20h34
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bonsoir,
J' ai acheté ce contrôleur, modifier les connectiques et çà fonctionne.
Merci pour l 'aide apportée.
Anonyme, 10 msg, (FR). |
Berms-
17-08-2025 à 14h08
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bonjour,
j 'ai encore une question, j 'ai sur mon LCD S866 un affichage d 'alerte de température (je suppose) qui s’allume et qui coupe le moteur
ma question et de savoir si c'est le contrôleur qui chauffe ou le moteur.
Si j'ai bien compris le fil blanc de la prise hall est pour la température pas de fil blanc qui vient du moteur.
Merci
Anonyme, 10 msg, (FR). |
Berms-
17-08-2025 à 14h16
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code : (!)
différent du code frein
Anonyme, 10 msg, (FR). |
Peter
17-08-2025 à 16h21
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Si tu n'as pas de 6eme fils venant du moteur mais seulement les 3 signaux des capteurs hall (vert, jaune, bleu) et l'alimentation +/-5vdc ( rouge, noir) de ceux-ci alors il ne peut s'agir d'une surchauffe moteur. Le blanc de la fiche capteur hall est utilisé le plus souvent pour un capteur de vitesse interne ou externe au moteur et parfois pour une sonde moteur mais plutôt avec un contrôleur KT.
Je n'ai jamais vu de capteur de température interne à un contrôleur avec un afficheur s866. Il faut aussi dire que les contrôleur de ce type sinewave FOC sont nouveaux donc ils intègrent peut-être une sonde. Je n'en vois aucune sur l'image dans la description Aliexpress.
Tout est possible. Le plus souvent c'est une sonde fixée sur une vis d'un des MOSFETS.
C'est généralement le cas sur les contrôleurs haut de gamme.
Le (!) est-il associé à un code défaut ?
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Peter
17-08-2025 à 16h31
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Le (!) peut signifier qu'il y a un défaut de communication entre l'écran et le contrôleur. Dans ce cas il faut s'assurer qu'il n'y a pas de problème de faux contact dans la prise entre l'afficheur et le contrôleur surtout au niveau des fils vert, jaune et bleu.
Le défaut de com est généralement le défaut E10.
Dans quelle condition la coupure d'assistance se produit-elle ?
Tu peux mesurer la température du contrôleur du côté des vis latérales du boîtier (dissipateur thermique).
La température normale ne devrait pas dépasser 70°C.
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17-08-2025 à 16h31
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Berms-
31-08-2025 à 10h19
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bonjour,
pas de nouvel affichage de ce témoin (mais celui ci apparaissait en haut d'un bonne montée , pas ressayer depuis)
affichage d'un nouveau code E08 =>
après inspection mauvais contact d'une fiche de la manette throttle .
Anonyme, 10 msg, (FR). |
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