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4 messages.    - Modification de la batterie Bionx 24 volts NiMh en LIP [5466]
ulysse
17-03-2010 à 18h53
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Cette discussion est relative à l'article Modification de la batterie Bionx 24 volts NiMh en LIP

"Votre batterie de votre Bionx est fichue et la nouvelle LiOn est trop chère, alors changez vous
même.
Le lithium moins chèr que le NiMh..."


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liée à cet article, ne pas hésiter à créer une nouvelle discussion

397 msg, 58 ans. (-58). [mon blog]
 Citer Alerter [86073]
Dirk-Pitt
23-04-2014 à 14h04
petit déterrage de sujet.
dans le cas du remplacement d'une NIMH bionx ou matra par une Lithium, comment gerer la charge et la regen. c'est loin d'etre clair dans l'article.

pour la charge: La carte ambarquée dans la batterie d'origine est située d'origine entre la prise de charge et la batterie. elle gère la charge. il faut donc la by-passer et aller directement de la prise de charge au BMS intégré à la nouvelle batterie.
la conséquence est que la carte d'origine ne voyant plus jamais de charge, affiche pour toujours une batterie vide à l'écran. On ne sait donc plus ou on en est, ce qui est quand même un probleme vous en conviendrez.

autre point: la régen.
le moteur en mode regen (au freinage ou quand on passe en assistance négative) peut remonter des courant tres importants vers la batterie. suivant le BMS installé sur la nouvelle batterie lithium, ça peut griller le BMS ou au mieux interrompre la liaison entre la batterie et la carte d'origine. l'énergie n'etant alors plus emmagasinée, que se passe-t-il? la tension monte. valeur Max? est-ce que la carte d'origine apprécie cette situation?


Christophe, 926 msg, 56 ans. Voiron (FR-38). www.ve-tech.fr
 Citer Alerter [301516]
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23-04-2014 à 14h04
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Bucheron
21-05-2015 à 15h20
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Re-déterrage du sujet !

Je cherche sur Cyclurba un prestataire (Joss76 ? Declic-Eco ?) capable de me transformer une batterie de Matra I-Step de 2008 (batterie 01/2008) en lithium, si c'est possible, ou de la reconditionner en origine si on ne peut pas faire autrement.

Par ailleurs, personne n'a répondu au message de Dirk-Pitt (ci-dessus) sur la régénération... Peut-être un spécialiste Bionix ?

Hervé, 3240 msg, 52 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km
 Citer Alerter [384165]
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21-05-2015 à 15h20
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Electrobike76
21-05-2015 à 19h49
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répondu ailleurs.

pour la question à propos de la régénération, le contact téléphonique avec un responsable de chez Bion X à propos des problèmes de batterie et une discussion à propos de l'utilité de la régénération m'a permis d'apprendre que contrairement à ce que je faisais pensant recharger un max, pédaler comme un malade en descente ne servait à rien, en gros au dessus de 25 30, la quantité de jus envoyé à la batterie serait trop forte et du coup, aucune recharge ne se fait.

Istep Cross 2010, 242 msg, 64 ans. (FR).
Alerter [384219]
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