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| Informations publiques | ||||
| Pseudo: | G-L- |
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| Membre : | 11327 | |||
| Prénom: | Georges | né en 1940 | Sexe:M | |
| Commune : | 38100 Grenoble | Pays: FR | ||
| Inscrit le : | 13-09-2014 à 21h03 | |||
| Site Web : | ||||
| Présentation : |
(Ça fait quelques mois que je sévis dans le coin sans m'être présenté  )Vélotafeur à la retraite j'ai conservé mon VTT Decathlon Rockrider 5.5 vieux et lourd mais rassurant (j'en ai usé 2 autres avant) pour des balades sur petites routes pentues et trés mauvais chemins en Haute-Provence (pour les pistes cylables de Grenoble le vélo de ma femme me suffit.) J'ai été séduit par le vélo électrique après des balades plus ou moins VTT avec 2 modèles ville trés différents. Comme j'ai trouvé à cette occasion et une fois la batterie vide très pénible de monter la forte pente qui permet de rejoindre le village et trop brutale sur les mauvais chemins l'impulsion du moteur à chacun de ses (re)demarages (je ne pése que 50 kg donc ça arrache), j'ai préféré faire installer un petit moteur G-boost sur mon VTT par l'atelier Decathlon. Du point de vue prix c'est plus raisonnable pour moi (à 75 ans!) que d'acheter un vrai VTT-AE et si la batterie 240 Wh ne me permet pas de me balader un après-midi entier comme je le souhaite, j'envisage d'en acheter une seconde (200 euros.) En cas de panne, comme les "marchands de vélo" du coin sont débordés à la belle saison il est rassurant de savoir qu'en retirant la batterie le vélo n'est guère plus lourd qu'avant. Voir toute la discussion sur la présentation de G-L-: Présentation de G-L- et de son VTT + G-boost |
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1161 messages, dernier message le 2017-01-29 14:46:14 Abonné à 22 discussion(s). Notification par défaut : Non |
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