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Velo electriques : Anciens modèles

Cette page présente tous les anciens modèles de vélos électriques
commercialisés avant 2004, ou ayant été commercialisés en France. Certains peuvent
n'être plus commercialisées, ou peu suivis par le distributeur; Pour
cette raison, les liens peuvent ne plus être valables. (oct
2004).

Marque

Modèle

Prix (Euros)

Autonomie (km)

éco/std

Batt.

Volt

Amp/h

Puissance moteur (watts)

tps de charge (heures)

Vitesses

Roues

Poids (kg)

Prix Batterie rechange

C.N.C.

notre page

Happyness

Essai

730 €

60 km vérifiés

180

mono

22"

n.c.

150 €

C.N.C.

notre page

Liberty

Essai

730 €

60 km vérifiés

180

mono

24"

n.c.

150 €

Longway

distribué par Auchan

Electri-city

746 €

25 km

n.c.

220

4

moyeu

26"

n.c.

Cycleurope

Velectron

1220 €

fin de série

35 km

NiCad

n.c.

200

4

(Moyeux Nexus)

26"

26,6

n.c.

Cycleurope Velectron vélo electrique Cycleurope,
filliale commune à Peugeot-Cycles et Gitane (et BH et Bianchi),
propose depuis quelques année son vélo électrique,
le Vélectron. Celui-ci à bien évolué,
c'est un modèle moderne et bien fini, à batterie Ni-Cad.

Ce vélo est assez proche technologiquement du MBKAx-ion,
mais le prix est nettement au-dessus.(1220 €).

Attention: Courant 2002, ce vélo sera vendu sous la marque
Bianchi, et non plus Velectron.

Cycleurope Romilly

193 r Gabriel Péri

10100 ROMILLY SUR SEINE . tel.: 03 25 39 39 39

Lapierre
/ Batavus

Présenté dans le catalogue Lapierre 1998, aucune caractéristique
n'est donnée.

Prix : 1300 €.

Poids	batterie :4,4 Kg
Poids
	moteur : 3 Kg?
Batterie	nickel/Cadmium, 36V, 4 AH 1000 cycles de recharge
Autonomie	50 km en pédalant
temps de charge	1h50 maxi
prix	1100 €

Electrocycle consultez
le site !

Caractéristiques :

MBK AXION

De fabrication japonaise Yamaha, il n'est plus vendu en France.
Son prix était d'environ 1700 €.. Freins hydrauliques Magura.
On peut se demander quel était l'intérêt d'un VTT inutilisable
en tout-terrain ?

Peugeot
Scoot'elec

Essai dans la revue "Toute la moto" n° 16 octobre
2000 Essai dans la revue "Toute la moto" n° 16 octobre
2000

prix : 3000 €

Top Bike 900XY:

Vélo à assistance électrique, vitesses intégrées au moyeu, 35 km
d'autonomie à 15 km/h, batterie rechargeable en 3 heures. 1050 €.
Magasins Carrefour.

Etud Integral:

C'est
une entreprise spécialisée dans le design industriel, Etud Intégral
qui le fabrique. Son vélo vert est en fait bleu et blanc. Le moteur
électrique est situé au dessus de la roue avant, et comme sur le
Solex, le mécanisme d'entraînement est un galet roulant sur le pneu.
Pas de chaîne, pas d'engrenage. Son alimentation est assurée par
une batterie au nickel cadmium et un appareillage électronique de
régulation placé à l'intérieur du phare. La batterie est située
à la place du porte-bagage arrière. La puissance permet de fournir
une assistance au démarrage et en côte. Sur le plat elle permet
de rouler à la vitesse d'un Solex. Si on pédale à une vitesse dépassant
30 KM/H ou dans les descentes, l'énergie est récupérée pour recharger
la batterie. Cet électro VTT est très confortable avec sa suspension
avant et arrière, son changement de vitesse au guidon et son freinage
hydraulique. Son prix est encore élevé, de l'ordre de 10.000 F mais
devrait considérablement baisser en production de série.

Etud Integral, ZA Pissaloup, rue E. Branly, 78190 Trappes. Tel
01 30 69 08 58

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N° Article : 12
Article lu 30839 fois.
Créé le 28-07-2002 à 14h13.
Modifié le 24-10-2006 à 21h33.

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