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Les vélos mi-course peuvent être appréciés en ville, mais leur guidon de course est inadapté, exigeant une position penché pour l'accès au leviers de frein. La modification, proposée sur la photo, offre une position très agréable, à la fois relevé et "tireuse"; de plus la force aux leviers de frein est importante. Outillage nécessaire :
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Transformation d'un guidon course
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Les vélos mi-course peuvent être appréciés en ville, mais leur guidon de course est inadapté, exigeant une position penché pour l'accès au leviers de frein. La modification, proposée sur la photo, offre une position très agréable, à la fois relevé et "tireuse"; de plus la force aux leviers de frein est importante. Outillage nécessaire : - meuleuse, ou scie à métaux,
- stylo marqueur
- outillage classique: clefs, pince coupante...
- Déshabiller le guidon: guidoline, leviers
- démonter le guidon de la potence
- mettre le guidon retourné à plat sur une table, et, à l'aide d'une cale (5 cm), tracer un trait circulaire sur les deux branche du guidon
- couper les branches à l'aide d'une meuleuse, ou d'une scie à métaux
- égaliser les deux branche, ébavurer
- remonter le guidon sur la potence, retourné
- remonter les leviers, orientés vers l'avant ou l'arrière
- mettre de la guidoline
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Article de Cyclurba.Informaticien de formation, passionné d'Internet, defenseur du vélo moyen de transport urbain Gère Cyclurba depuis 1996.
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Créé le 29-07-2005 à 15h54.
Modifié le 20-03-2006 à 19h00.
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