Cyclurba, c'est tout sur le vélo moyen de transport urbain. On y parle donc vélo, équipements, réparations, manifestations, clubs, mais aussi de vélos électriques, les fameux VAE (vélo à assistance electrique).

Buzibi, le spécialiste du vélo électrique

Cette page, vue 6729 fois, fait partie des velos de Gege38
Voir l'ensemble de ses velos.
Voir les velos de tous les membres.

Voter pour cette page ( note moyenne : 10/10 pour 2 votes)

Montage perso sur mon vieux Go Sport Scrapper 9.0

Bon voila maintenant une version 2

Avec pédalier à roue libre maintenant, c'est vrai que le petit plateau ne servait plus à rien avec le 44/32 c'est déjà hyper efficace.
Je rajoute donc quelques photos...

Version 1

J'ai voulu m'éclater à faire une réalisation perso de VTTAE.
Le forum m'a bien aidé, il y a du KMP dans l'idée, mais sans roue libre pédalier, ça fait un peu bizarre au début mais après ce n'est pas trop gênant , par contre je garde mes trois plateaux et ça monte aux arbres
Je continue mes essais et la mise au point sur le Go Sport, si j'accroche je pense que je vais passer le montage sur mon Rockrider 8XC

Voila la bête coté droit (version 1)

C'est donc un moteur pédalier montage maison à base d'un moteur roue réducté.
Je me suis effectivement inspiré du KMP au début d'ailleurs il y a de la ressemblance, le positionnement moteur est à peu près le même.
Date: 2015-04-26 18:09:24  [ Avertir billet douteux ]

Coté gauche (version 1)

Le tout pour un surpoids d'environ 7 kg
Date: 2015-04-26 18:09:38  [ Avertir billet douteux ]

Le montage coté droit (version 1)

Support moteur maison en alu de 4 mm
Date: 2015-04-26 18:11:10  [ Avertir billet douteux ]

Le montage coté gauche (version 1)

Pédalier bricolé façon tandem (insert gauche sur pédalier)
Date: 2015-04-26 18:09:52  [ Avertir billet douteux ]

Montage vu de coté par dessus (version 1)

Une poutre alu fixée au cadre, des vis de 8 avec entretoises alu maintiennent le tout.
J'étais un peu inquiet sur la rigidité, mais rien ne bouge
Date: 2015-04-26 18:11:33  [ Avertir billet douteux ]

Le moteur

Un Q100H 201 tr/mn léger et coupleux.
Le régulateur est un S06S intégré à la batterie.
Date: 2014-08-03 19:53:37  [ Avertir billet douteux ]

Montage vu de dessus (version 1)

Pignon de 16 dents sur fixation du disque.
Plateau 44 dent, ça me donne une cadence de pédalage de 75 à 80 tours max, mais même à des cadences plus faibles ça aide bien.
Date: 2015-04-26 18:11:46  [ Avertir billet douteux ]

Détail du montage (versions 1 et 2)

Date: 2015-04-26 18:10:32  [ Avertir billet douteux ]

Voila la bête coté droit (version 2)

Pas de grosse différence d'aspect à première vue
Date: 2015-04-26 18:16:15  [ Avertir billet douteux ]

Pédalier à roue libre de la version 2

Je suis parti d'un pédalier tout en tôle de chez eclipsebikes pour finir sur un pédalier tout alu ajusté au plus près du cadre pour avoir une ligne de chaîne optimale.
J'ai du réaliser une étoile en alu de 4 mm pour tenir les trois plateaux.

Date: 2015-04-26 18:59:35  [ Avertir billet douteux ]

Pédalier de la version 2 vue de dessus

Ça passe fin mais c'est bon pour la ligne de chaîne et pour que le moteur ne soit pas trop désaxé.
Date: 2015-04-26 18:28:13  [ Avertir billet douteux ]

Version 2 vu de devant

Il a fallu faire une pièce d'adaptation, car je ne voulais pas faire tourner le moteur à l'envers comme sur certains kit...
Je m'explique : les trois pignons satellites sont tirés et plaqués sur leurs butées à billes par l’hélicoïdal de sortie du moteur si le moteur tourne à l’envers les satellites sont alors poussés directement contre la ferraille ce qui doit avoir pour effet de freiner et d'user prématurément ces derniers.
Ces moteurs ne sont pas fait pour tourner à l'envers !

J'ai également fait usiner les joues porte-rayons c'est plus esthétique et en plus ça ne servait à rien.
Date: 2015-04-26 18:50:29  [ Avertir billet douteux ]

Signaler ce blog à un ami
Le blog de vos vélos (24 commentaires)
Dodo38
29-07-2015 à 20h31
bonsoir

ça y es , je suis en plein montage et je rencontre mes premières difficultés (adpatation a mon vélo)

J avais une question concernant la vitesse que tu peux attiendre en côte pente elevé avec la bête

PEux tu me dire s'il te plait

Sportivement
Gege38
30-07-2015 à 06h27
Bonjour,

On arrive a atteindre des vitesse de l'ordre de 20 km/h sur fortes pentes mais c'est au détriment de l'autonomie. Ce n'est pas ce que je recherche, ce qui m’intéresse avant tout c'est de pouvoir faire des plus longues sorties du coup je ne cherche pas a aller vite en cote.

Bonne journée

Dodo38
11-08-2015 à 11h11
Bonjour

MErci, Oui pour la question sur la vitesse , c'était pour me rassurer , vu que je suis en plein montage ça me donne de l'entrain à la tâche.
Bon j'y suis presque ... enfin en même temps ça va me prendre encore du temps je pense cette affaire..

Je n'ai encore pu trouver le bon espacement pour fixer mes 3 plateaux ... je n'ai pas les bonnes longueurs de vis ..

to be continued ..

Dodo38
18-08-2015 à 15h07
Bonjour gege38,

Une question concernant ta pièce d'adaptation : pignon de 16 dents fixé à un disque
d'alu que tu fixes sur les 3 trous présents sur moteur.

Quand tu dévisses ces 3 vis ça ne tient rien qui est situé à l'intérieur du moteur : les 3 engrenages planétaire?
Tu n'ouvres pas le moteur , tu fixes juste ta pièce grâce à ces trous.

Comment as tu réalisé ta pièce ? outils?

Pour moi les 3 plateaux ne passe pas , j'ai un rockrider 5.3 pour le moment .. je ne vais en mettre que 2 pour le moment..

Je te remercie d'avance

Gege38
18-08-2015 à 18h26
Salut Dodo38,

Les trois vis servent a fixer la cloche moteur sur la partie libre de la roue libre. tu peux fixer directement à la place des anciennes vis attention quand même à la longueur ! trop long ça peut coincer voire abîmer à l'intérieur.

Pour la pièce d'adaptation il faut la faire a minima au tour et à la perceuse à colonne.

Moi depuis que j'ai mis le pédalier roue libre, je n'ai plus que 2 plateaux et c'est largement suffisant, quand j'avais les 3 plateaux avec l'entrainement à gauche façon tandem, je ne me servais jamais du petit.

A+
Gégé

Omega8
28-11-2015 à 22h18
Bonjour je viens de faire mon pedalier roue libre avec ton etoile merci j'ai moi aussi suprimer le petit plateau j'ai rajouter un capteur hall de 10 aimants
Mais il y a un temps entre le moment ou j'arrete de pedaler et l'arret du moteur je n'arrive pas a reduire se temps
Si tu peux me donner tes parrametres de P1 a P5 et C1 a C14 pour verifier
Ton capteur a combien d'aimants ?

Gege38
29-11-2015 à 00h12
Bonsoir,

Voila les paramètres :
les paramètres P1à P5
P1 - Caractéristique moteur --> 202
P2 - Signal d'impulsion de la vitesse de roue --> 1
P3 - Contrôle du mode de traction assistée --> 1
P4 - Mode de démarrage par accélérateur --> 0
P5 - Surveillance de l'alimentation --> 8

Les paramètres C1 à C15
C1 - Sélection capteur assistance --> 2
C2 - Classification mode de codage phase moteur --> 0
C3 - Mode de rapport de puissance d'assistance --> 8
C4 - Mode de réglage de la fonction guidon --> 2
Limite de vitesse-25 km/h
C5 - Courant maximum du contrôleur --> 10
C6 - Luminosité rétro-éclairage --> 2
C7 - Autorisation utilisation du régulateur --> 1
C8 - Affichage température moteur --> 0
C9- Activation mot de passe utilisateurC9 --> 1
C10 - Restauration des paramètres par défaut --> n
C11 - Attributs du compteur --> 0
C12 - Réglage de la tension mini du contrôleur --> 6

Mon capteur a 8 aimants

Bonne soirée
Omega8
29-11-2015 à 10h42
Bonjour je viens de faire mon pedalier roue libre avec ton etoile merci j'ai moi aussi suprimer le petit plateau j'ai rajouter un capteur hall de 10 aimants
Mais il y a un temps entre le moment ou j'arrete de pedaler et l'arret du moteur je n'arrive pas a reduire se temps
Si tu peux me donner tes parrametres de P1 a P5 et C1 a C14 pour verifier
Ton capteur a combien d'aimants ?

Gege38
29-11-2015 à 11h05
Bonjour,

Je t'ai déjà répondu ci-dessus, je te joins mon tableau de réglage ce sera peut être plus clair :

Omega8
30-11-2015 à 22h18
Merci je vais verifier
Voir les commentaires Ajouter un commentaire

Accueil
Recherche

Mon compte
Inscription Identification Mes commandes
Communauté
Forum accueil Forum msg récents Sondages Tchat Vos Velos Membres
Vélos électriques
Dossier VAE Fiches des VAE Puissance d'un VAE Kits pour VAE Magasins VAE Paris Magasins VAE province Marques de VAE
Services
Calcul braquets Boutique accessoires Annonces gratuites Annuaire, liens Météo
Information
Dossiers Foire aux Questions Plan du site Dépannage Vélo
Site
Contact Aide C.G.U.Nos partenaires Administration Flux RSS

304 visiteurs. Record du nombre de visiteurs en ligne: 603 le 13-06-2019, 09:29
24 Connectés: Jeremy , Simcalement , Ptit-philou , Radis , Tokatine , Ripolin , Peter , Hervétété , Yo44 , E-te , snickers , Havoc , Jubesse , Rêve-d-enfant , Pierrik , Papat-Le-Bref , Jil , Bibi072669 , , Alan62 , Will1980 , Shamzic , Pix74 , Stephane31 ,
Durée: 0.155s. 15 requetes. Powered by Sagace(fr) v1.0.0© 2019 Conditions Générales de Vente Conditions générales d'Utilisation Annoncer sur ce site / partenariat Qui sommes nous?

Dodo38 29-07-2015 à 20h31	bonsoir ça y es , je suis en plein montage et je rencontre mes premières difficultés (adpatation a mon vélo) J avais une question concernant la vitesse que tu peux attiendre en côte pente elevé avec la bête PEux tu me dire s'il te plait Sportivement
Gege38 30-07-2015 à 06h27	Bonjour, On arrive a atteindre des vitesse de l'ordre de 20 km/h sur fortes pentes mais c'est au détriment de l'autonomie. Ce n'est pas ce que je recherche, ce qui m’intéresse avant tout c'est de pouvoir faire des plus longues sorties du coup je ne cherche pas a aller vite en cote. Bonne journée

Dodo38 11-08-2015 à 11h11	Bonjour MErci, Oui pour la question sur la vitesse , c'était pour me rassurer , vu que je suis en plein montage ça me donne de l'entrain à la tâche. Bon j'y suis presque ... enfin en même temps ça va me prendre encore du temps je pense cette affaire.. Je n'ai encore pu trouver le bon espacement pour fixer mes 3 plateaux ... je n'ai pas les bonnes longueurs de vis .. to be continued ..
Dodo38 18-08-2015 à 15h07	Bonjour gege38, Une question concernant ta pièce d'adaptation : pignon de 16 dents fixé à un disque d'alu que tu fixes sur les 3 trous présents sur moteur. Quand tu dévisses ces 3 vis ça ne tient rien qui est situé à l'intérieur du moteur : les 3 engrenages planétaire? Tu n'ouvres pas le moteur , tu fixes juste ta pièce grâce à ces trous. Comment as tu réalisé ta pièce ? outils? Pour moi les 3 plateaux ne passe pas , j'ai un rockrider 5.3 pour le moment .. je ne vais en mettre que 2 pour le moment.. Je te remercie d'avance
Gege38 18-08-2015 à 18h26	Salut Dodo38, Les trois vis servent a fixer la cloche moteur sur la partie libre de la roue libre. tu peux fixer directement à la place des anciennes vis attention quand même à la longueur ! trop long ça peut coincer voire abîmer à l'intérieur. Pour la pièce d'adaptation il faut la faire a minima au tour et à la perceuse à colonne. Moi depuis que j'ai mis le pédalier roue libre, je n'ai plus que 2 plateaux et c'est largement suffisant, quand j'avais les 3 plateaux avec l'entrainement à gauche façon tandem, je ne me servais jamais du petit. A+ Gégé
Omega8 28-11-2015 à 22h18	Bonjour je viens de faire mon pedalier roue libre avec ton etoile merci j'ai moi aussi suprimer le petit plateau j'ai rajouter un capteur hall de 10 aimants Mais il y a un temps entre le moment ou j'arrete de pedaler et l'arret du moteur je n'arrive pas a reduire se temps Si tu peux me donner tes parrametres de P1 a P5 et C1 a C14 pour verifier Ton capteur a combien d'aimants ?
Gege38 29-11-2015 à 00h12	Bonsoir, Voila les paramètres : les paramètres P1à P5 P1 - Caractéristique moteur --> 202 P2 - Signal d'impulsion de la vitesse de roue --> 1 P3 - Contrôle du mode de traction assistée --> 1 P4 - Mode de démarrage par accélérateur --> 0 P5 - Surveillance de l'alimentation --> 8 Les paramètres C1 à C15 C1 - Sélection capteur assistance --> 2 C2 - Classification mode de codage phase moteur --> 0 C3 - Mode de rapport de puissance d'assistance --> 8 C4 - Mode de réglage de la fonction guidon --> 2 Limite de vitesse-25 km/h C5 - Courant maximum du contrôleur --> 10 C6 - Luminosité rétro-éclairage --> 2 C7 - Autorisation utilisation du régulateur --> 1 C8 - Affichage température moteur --> 0 C9- Activation mot de passe utilisateurC9 --> 1 C10 - Restauration des paramètres par défaut --> n C11 - Attributs du compteur --> 0 C12 - Réglage de la tension mini du contrôleur --> 6 Mon capteur a 8 aimants Bonne soirée
Omega8 29-11-2015 à 10h42	Bonjour je viens de faire mon pedalier roue libre avec ton etoile merci j'ai moi aussi suprimer le petit plateau j'ai rajouter un capteur hall de 10 aimants Mais il y a un temps entre le moment ou j'arrete de pedaler et l'arret du moteur je n'arrive pas a reduire se temps Si tu peux me donner tes parrametres de P1 a P5 et C1 a C14 pour verifier Ton capteur a combien d'aimants ?
Gege38 29-11-2015 à 11h05	Bonjour, Je t'ai déjà répondu ci-dessus, je te joins mon tableau de réglage ce sera peut être plus clair :
Omega8 30-11-2015 à 22h18	Merci je vais verifier