Cyclurba, c'est tout sur le vélo moyen de transport urbain. On y parle donc vélo, équipements, réparations, manifestations, clubs, mais aussi de vélos électriques, les fameux VAE (vélo à assistance electrique).

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mon Giant Reign1 de 2008

voici mon bébé!!
Un Giant Reign1 de 2008 cuivre, avec beaucoup d'options:
-Fourche DT-Swiss EXC 150 full carbone
-Jantes Mavic Crossmax SLR tubless pneus TT ou Bontrager rythm comp tubless pneus slicks
-Cassette 10 vitesses shimano
-Dérailleur SRAM X9 carbone
-Guidon carbone
-Potence FSA
-Freins hydroliques Tektro 220 av et 180 ar
-Tige de selle Roch-Shox Reverb 125
-Selle Italia light
-Shifters Sram X7 (je ne sais pas si il va me rester les 2 à cause du montage du pédalier)

en cour de montage:
-Kit GNG Gen1 avec controleur 250w 36volt 14Ah
-Batteries 2x5s 8A
-adaptation d'un plateau double sur le pédalier GNG (bientôt des photos) ou il va rester d'origine...

Giant Reign1

la tige de selle n'est plus la même que sur la photo
Date: 2015-02-08 22:47:18  [ Avertir billet douteux ]

Giant Reign1 suite

le voici après une sortie qui a mal finit (fracture de l'épaule)
cela fais presque 6 mois qu'il n'avait pas rouler et avant LA futur éléctrification
Date: 2015-02-08 22:52:56  [ Avertir billet douteux ]

1ere photo du montage GNG

1ere photo du montage provisoire!!!
J'espères juste que le kit fonctionne, 1er test a blanc demain quand je reçois les batteries
Date: 2015-02-09 22:10:34  [ Avertir billet douteux ]

mon 1er test

1er test électrique 22/02/2015(descriptif pour moi perso):

-durée: 52mn37sc
-dénivelé positif: 467m
-dénivelé négatif: 0m
-distance: 11,17km
-vitesse moyenne: 12,74km/h
-vitesse maximum: 28,42km/h
-pressions pneus: 1,2k
-Amortisseur/fourche: ouvert
-capacité batteries 8A utilisé: 6195 mA
-contrôleur tiède moteur froid
Date: 2015-02-22 22:44:06  [ Avertir billet douteux ]

suite giant reign 1 GNG

Je reviens après pas mal de temps !!!
Montage d'un pédalier 3 plateaux (le gros pour le kit GNG) avec un boitier de 153mm.
voici le lien d'achat:
www.eclipsebikes.com

Après pas mal de calculs, j'ai monté un plateau 22 dents et un plateau de 30 dents. Pour le kit, j'ai prix un plateau 40 dents pour le kit GNG, avec un calcul de 110 tours/mn maximum.
Le montage me permet de pouvoir utiliser le vélo en montée sans assistance, ou en mode économie d'énergie sans forcer sur le moteur et les batteries.
Je suis vraiment content de cette modification. je n'ai pas vraiment beaucoup roulé avec en ce moment, Mais chaque fois, c'est un pur plaisir et je n'ai pas peur de la fiabilité.

Date: 2015-08-17 22:34:19  [ Avertir billet douteux ]

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