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Cyclurba, le vélo utile
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Giant Twist Lite 2 GTS

Mon deuxième vélo à assistance électrique, je l'ai depuis hier.
J'ai longuement hésité entre un peugeot EC 03 100 et celui-ci.
J'ai finalement opté pour ce Giant à cause de la barre "homme" du vélo.
Le prix également était moins élevé. Par contre, pas de suspension, pas de selle hyper confortable, pas de cadenas de série, ...
Je ne peux en dire encore grand chose de ce nouveau vélo, mis à part qu'hier, en rentrant de la boutique à la maison, j'ai bien senti l'absence de suspension et de selle hyper confortable!
Le moteur a l'air plutôt silencieux et le fait que le moteur s'adapte à la puissance des coups de pédales est un point auquel il va falloir que je m'habitue.
Demain, si le temps le permet, c'est grand balade dans la campagne, je reviendrai étayer cette page après.
Et voilà, le temps passe vite et j'ai adopté le nouveau style de mon Géant!
J'ai testé ce vélo à assistance électrique sur une belle ballade de plusieurs km de chemins, routes et bords de Loire. Comme je l'ai déjà dit, le confort n'est pas un argument commercial pour celui-ci! Par contre, j'ai vraiment l'impression quand je suis dessus d'être sur un vélo classique car il est très discret tant au niveau du moteur que de son look. C'est un point qui me change énormément par rapport à mon ISD.
Il va vite et j'adore son assistance proportionnelle. Plus je pédale fort et plus le moteur me porte! Donc, je fais du vélo et non pas du solex!
L'éclairage sur batterie est très bien aussi.
Le petit moins déjà décelable c'est la faible batterie... 8.3ah, faible autonomie, mais faisant 15km aller retour travail/maison, c'est quand même amplement suffisant.







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