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----VTT Lapierre X Control tout supendu ,36v ,500w à moins de 20KG------

J'ai équipé mon ancien X Contol de Lapierre de 2004 avec une roue AR électrique Q100H(201tr) en essayant de faire le plus léger possible en privilégiant l'autonomie au détriment de la puissance car je veux pratiquer le VTT pour des sorties de 3h avec une aide mais avec de bon efforts malgrés tout .

limiter la puissance simplement

J'utilise mon vtt avec dejà une faible assistance 14A
Afin d'avoir ne meilleure autonomie et de faire plus d'effort sans rentrer dans le rouge
Une solution simple ,j'ai limé sur sa longueur le shunt
A moitié epaisseur en y allant progressivement je l'ai fait chuter à 7.5A
Une solution simple pour comme dans mon cas :
Une commande par gachette
Des balades pour tous denivelés
Ce tenir en forme à la retraite
Date: 2016-09-27 09:48:54  [ Avertir billet douteux ]

le VTT avec ses 2 packs et son petit moteur

Le systéme électrique reste discret avec le moteur ,un des plus petit autour de 2kg (Q100H en 201tr) .le vélo lui méme ne pése que 12kg pour un tout suspendu ,là avec les 2 packs polymére de 8000 ma en 6s en // (16A ) pour un peu moins de 3kg les 2. Le tous ressort donc bien léger avec un petit peu plus de 19kg.
Date: 2015-12-20 17:15:10  [ Avertir billet douteux ]

les sacoches pour recevoir les accus :1ere sous la selle

Deux sacoches à outil speciales vélo à fixer sous la selle qui reçoivent pil poil les accus polymeres en 9s de 8000ma :une fixé sous la selle .
Date: 2015-12-20 16:42:50  [ Avertir billet douteux ]

2eme sacoches

La 2eme sacoche est la méme mais legerement modifié :reçoit une sangle pour etre positionné dans l'autre sens sous le tube horizontal.

Date: 2015-12-20 16:47:09  [ Avertir billet douteux ]

les commandes

J'ai mis des poignets pour l'acces de la commande de l' accelerateur avec le pouce ,le dosage est facile ,j'ai fait un renvoie de la manette de frein, toutes les commandes se trouvent facile de maniement
Date: 2015-12-22 16:10:00  [ Avertir billet douteux ]

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Le blog de vos vélos (3 commentaires)
Claude66
20-12-2015 à 17h26
le premier essai d'une 1/2 h fait apparaitre un bon comportement ,faible vitesse sur le plat en 44X14 27km/h faible intensité 7 à 8 A sans trop d'effort mais suffisant et en bonne montée et bon effort mais on est à 14a à entre 10km/h et 15km/h ,le controleur est le S06P www.kitveloelectric.com ,je vais voir si je peux jouer avec le schunt pour lui limiter méme au max plutot 10A.
Claude66
22-12-2015 à 16h16
Sortie d'1h15 et 6.3A en dosant avec un bon effort ce moteur ne consomme pas beaucoup malgres les forts denivelés,l'avantage de ce petit moteur en 201tr
Claude66
22-12-2015 à 16h19
plus de 20km
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Claude66 20-12-2015 à 17h26	le premier essai d'une 1/2 h fait apparaitre un bon comportement ,faible vitesse sur le plat en 44X14 27km/h faible intensité 7 à 8 A sans trop d'effort mais suffisant et en bonne montée et bon effort mais on est à 14a à entre 10km/h et 15km/h ,le controleur est le S06P www.kitveloelectric.com ,je vais voir si je peux jouer avec le schunt pour lui limiter méme au max plutot 10A.
Claude66 22-12-2015 à 16h16	Sortie d'1h15 et 6.3A en dosant avec un bon effort ce moteur ne consomme pas beaucoup malgres les forts denivelés,l'avantage de ce petit moteur en 201tr
Claude66 22-12-2015 à 16h19	plus de 20km