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Montage , transformation de votre vélo VTT VTC en électrique
Pose de kit électrique . Fabrication de batterie .
www.luk-ebike.fr
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cargomobile
projet de triporteur allongé et caréné, ou de vélomobile cargo, comme on veut.le projet a réellement démarré à l'été 2016, sans connaissances ad hoc très approfondies.
qu'à ce la ne tienne, j'ai chargé un logiciel de DAO et ai appris à m'en servir petit à petit, en même temps que j'apprenais à concevoir un vélo.
après 1 an de conception et réalisation le nouveau vélo était sur roues.
le résultat ne s'est pas montré à la hauteur de mes attentes, il a été au-delà de mes espérances!
après 2 ans et plus de 17000 km il confirme tout autant sa fiabilité que son caractère utilitaire, c'est le prototype d'un modèle bien né.
l'idée de départ |
 Date: 2017-09-28 00:28:53 [ Avertir billet douteux ] |
bilan après près de 2 ans d'utilisation |
| Date: 2019-10-01 23:56:48 [ Avertir billet douteux ] |
mise en oeuvre |
| Date: 2017-09-28 00:30:31 [ Avertir billet douteux ] |
essai tenue de cap et rayon de braquage |
| Date: 2017-11-14 10:45:23 [ Avertir billet douteux ] |
première étape terminée! |
| Date: 2017-10-28 23:30:07 [ Avertir billet douteux ] |
seconde étape bien mûre! |
| Date: 2017-11-03 13:26:59 [ Avertir billet douteux ] |
carénage/carrosserie |
| Date: 2017-11-14 10:47:18 [ Avertir billet douteux ] |
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Le blog de vos vélos (4 commentaires)| Sam24 22-11-2017 à 09h33  | j'ouvre la discussion pour partager l'évolution, les idées, les critiques. j'essaierai d'agrémenter le sujet régulièrement, le projet n'en étant qu'à ses débuts. la finalité étant un véhicule abouti pour mon usage personnel qui remplace efficacement la voiture. et, qui sait, des débouchés dit 'professionnels' dans le développement de la mobilité alternative. l'air du temps s'y prête en tout cas, pourquoi pas... |
| Sam24 04-10-2019 à 06h48 | de passage après près de deux ans je donne quelques nouvelles du projet que je compte développer, et qui me sert au quotidien même si c'est un prototype. le principe de ce vélo est donc le mélange du triporteur et du vélomobile.  l'avantage de la carrosserie n'est pas qu'aérodynamique...  et elle est facilement remplaçable   le cargomobile me permet de voyager à loisir, ici au point culminant de la Bretagne, avec le lac de Brennilis (et la centrale) en arrière-plan.  mais aussi de conduire les enfants à l'école, ou simplement de leur permettre de papoter tranquillement   ici au retour de La Tranche-Sur-Mer, pour le rassemblement annuel du velomobile club de France. seconde participation pour moi et le prototype du cargomobile. plus de 17000km et je continue d'être enjoué par ses performances et capacités. il est impressionnant par sa taille, comparé à d'autres vélomobiles, mais il est efficace sur la route. depuis La tranche, avec au moins 20Kg de bagages, les premiers 105km à 6,9Wh/km et 32 km/h de moyenne. à la fin du premier jour, après 210Km : 7,3Wh/km (sans cales, et je suis fumeur en plus...).  pour conclure, une vidéo de la balade effectuée lors du rassemblement : vidéo La Tranche-Sur-Mer |
| Sam24 12-07-2020 à 12h18 | le cap des 23000km est passé, mais cette année ne sera pas très kilométrique. mais j'ai travaillé sur la dernière livrée de la carrosserie, la troisième précisément. film miroir sur l'ensemble de la surface extérieure, du plus bel effet. |
| Cana26 21-10-2020 à 00h28 | Super projet  bikeci.com |
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