Cyclurba, c'est tout sur le vélo moyen de transport urbain. On y parle donc vélo, équipements, réparations, manifestations, clubs, mais aussi de vélos électriques, les fameux VAE (vélo à assistance electrique).

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

£££04-jccache.php ££££ -------
Fatal error: Call to undefined function VerifGetPost() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/cache/jccache.php on line 13
Cette page, vue 1861 fois, fait partie des velos de Havoc
Voir l'ensemble de ses velos.
Voir les velos de tous les membres.

Voter pour cette page ( note moyenne : 9.67/10 pour 3 votes)

Riese und Müller Intercontinental BBS: le Pullman !

Après trois années de bons et rugueux services, mon Vélowatt Bonneville commençait à montrer des signes d'usure au niveau de la roue libre moteur. J'avais envie d'un tout suspendu de ville et le marché n'en proposait pas, ou bien à des tarifs prohibitifs. Que faire ?

En janvier 2016, je trouve sur Troc Vélo un cadre de Riese und Müller Intercontinental à Marseille, pour un prix plutôt raisonnable, avec son amortisseur. C'est inespéré car ce vélo allemand sur cadre alu taïwanais (qui mieux qu'eux ?) n'a pas été présent très longtemps au catalogue des deux compères passés depuis au vélo électrique uniquement, et me payer un Harmony ou un Kendu n'est pas vraiment dans mes moyens. Donc, je fonce...

Je fonce...

En janvier 2016, je trouve sur Troc Vélo un cadre de Riese und Müller Intercontinental à Marseille, pour un prix plutôt raisonnable, avec son amortisseur. C'est inespéré car ce vélo allemand sur cadre alu taïwanais (qui mieux qu'eux ?) n'a pas été présent très longtemps au catalogue des deux compères passés depuis au vélo électrique uniquement, et me payer un Delite ou un Kendu n'est pas vraiment dans mes moyens. Donc, je fonce...

Arrivée du colis, l'état cosmétique est assez dégradé, on se demande où ce vélo était entreposé et ce qu'il a subi mais... sa forme inhabituelle a merveilleusement bien protégé l'amortisseur. C'est déjà un point positif. Avant de monter des pièces que j'ai ici ou là dans mon garage, il va déjà falloir rendre à ce cadre un aspect aguicheur, au travail !
Date: 2017-10-26 20:41:32  [ Avertir billet douteux ]

Un bon coup de pistolet !

Début mars 2016, j'amène le cadre chez mon père car j'ai appris qu'il avait eu un compresseur pour son anniversaire. Je me procure à prix d'or un bocal de peinture jaune pour automobile, ainsi qu'une bombe de vernis auto de la même marque, qui s'avèreront des produits proches de la perfection.

De nombreux coups de pistolet à peinture plus tard, me voici avec un cadre de vélo enfin de couleur unie: jaune.
Date: 2017-10-24 19:06:32  [ Avertir billet douteux ]

Des pédales trop bruyantes

Quand ça commence à faire « cloc ! » à chaque fois qu'on pose le pied sur une pédale, ça peut vouloir dire que lesdites pédales ont quelques problèmes de vieillissement (jeux).

Y'a pas à tortiller, il faut ou bien les réparer, ou bien les remplacer.

Une paire de pédales Ergotec, certes pas données (50 euros) mais bien sympathiques, va nous permettre de faire disparaitre tous ces vilains bruits.

Et en plus, je devrais être mieux calé sur les pédales alors... que demande le peuple ?
Date: 2018-04-05 19:08:25  [ Avertir billet douteux ]

Mambo Mambo la Décalcomanie !

A partir de là, les choses vont très vite. Deux copains du forum Sunnproteam prennent les choses en main et me conseillent sur la meilleure façon de recréer les stickers du cadre. Je suis leurs conseils et en moins d'une nuit, ils me renvoient les fichiers vectoriels ! De vrais pros...

Il faut dire qu'à la base, le cadre n'était vraiment pas en bel état...

Bref, alors qu'on n'est que le 7 mars, j'ai déjà un cadre en superbe état, même si je sais que les nombreuses manipulations qu'il me reste à faire vont probablement l'abimer un peu.
Date: 2017-10-24 19:18:01  [ Avertir billet douteux ]

Première version aboutie !

Après bien des tergiversations, dont l'essai décevant du moteur Xofo MMS, j'ai fini par aboutir à une version correcte pour commencer à me rendre au travail avec et faire mes diverses courses à vélo. Les pneumatiques Panaracer T-Serv jaunes ont fini de donner à ce Pulman la touche flashy qui sera désormais sa caractéristique.

Le moteur est donc un BBS de chez Bafang, le plus léger, et le phare avant, provisoire, un bricolage réalisé à partir d'un éclairage de jardin. A terme, il serait intéressant de monter un display pourvu d'une prise USB pour alimenter directement une signalisation lumineuse sur l'avant, ou un phare autonome à recharge USB.

Date: 2017-10-27 11:00:30  [ Avertir billet douteux ]

7000 km

7000 km déjà...

L'amortisseur qui m'avait été vendu avec le cadre n'était probablement pas aussi en forme que je l'avais imaginé. Je ne m'en rendais pas compte parce que descendu du vélo, je le voyais déplié normalement, et le collier témoin de l'enfoncement relevait un déplacement attendu mais en fait, je crois bien qu'il ne connaissait plus que deux positions.

Heureusement, Lafabricavélo est là !

J'ai pu y dénicher un amortisseur X-Fusion très semblable au modèle que Riese und Müller proposait à l'origine sur l'Intercontinental.

Conséquence: ma garde au sol a repris du poil de la bête. C'est bien pratique dans les virages ! Et mon vélo est plus confortable que jamais il n'a été.
Date: 2019-06-16 13:07:49  [ Avertir billet douteux ]

Judy, vendredi, etc.

Décidément, ça n'allait pas fort au niveau des éléments de suspension.

J'avais bien remarqué que je faisais talonner la fourche rien que d'un appel des bras. Ce n'est pas très normal, comme comportement, pour une Rockshox Judy (célèbre fourche de X-Country qui existe depuis le début des années 90).

Retour donc, à la Fabricavélo où j'ai pu trouver une Judy pas trop chère et aux dimensions adéquates. Elle est jaune, il était donc à craindre que ce ne soit pas le bon jaune et effectivement, ce n'est vraiment pas le bon !

A présent, mon Intercontinental ressemble à un trampoline avec des roues.

Si quelqu'un connait une méthode simple pour adoucir ce jaune trop riche, je suis preneur.

Et à présent, on va voir si la roue libre primaire parvient à atteindre les 7 500 km.

Eh oui ! C'est toujours la roue libre d'origine, même si elle souffre un peu.
Date: 2019-06-30 11:23:08  [ Avertir billet douteux ]

Signaler ce blog à un ami
Le blog de vos vélos (1 commentaire)
Jeanmsc
22-12-2018 à 14h57
Sympa ce Riese und Müller en plus tu as su garder l'authenticité de ce vélo avec la couleur jaune, en effet venant de Marseille le pastis ou le jaune on connait ici...:)
Reste plus qu'a faire vivre ton blog.
Voir les commentaires Ajouter un commentaire

Accueil
Recherche

Mon compte
Inscription Identification Mes commandes
Communauté
Forum accueil Forum msg récents Sondages Tchat Vos Velos Membres Kits pour VAE Magasins VAE Paris Magasins VAE province Marques de VAE
Services
Boutique accessoires Annonces gratuites Annuaire, liens Météo
Information
Dossiers Foire aux Questions Plan du site
Site
Contact Aide C.G.U.Nos partenaires Administration Flux RSS

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Creation du fichier connexion
0 visiteur. Record du nombre de visiteurs en ligne: 737 le 03-05-2020, 20:24
Durée: 0.107s. 19 requetes. Powered by Sagace(fr) v1.0.0© 2020 Conditions Générales de Vente Conditions générales d'Utilisation Annoncer sur ce site / partenariat Qui sommes nous?