SP-2:.### Z01### 1er vélotaf - vélo de ville, batterie DIY et kit bmsbattery
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1er vélotaf - vélo de ville, batterie DIY et kit bmsbattery

1er vélotaf - vélo de ville avec Q100H36VR 201RPM + roue libre - batterie DIY 10S4P 8,5Ah - contrôleur S06S, écran LED890 et accélérateur pouce







Montage batterie DIY

Montage batterie DIY

Pour la batterie, j'ai acheté une machine de soudure par point sur aliexpress et un petit chargeur intelligent permettant de tester 4 cellules 18650 en même temps.

Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2019-01-14 09:45:26  [ Avertir billet douteux ]



Autres photos du montage

Autres photos du montage

Pour les batteries type frog, l'installation sous la selle oblige à garder environ 15cm de tige de selle (impossible de mettre la selle en position basse). Comme ce vélo devait aussi servir pour des personnes d'environ 1,6m, j'ai monté la batterie à l'avant, en montage solex.

Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2019-01-14 09:48:44  [ Avertir billet douteux ]



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Points forts / Points faibles

Cette première installation a été une réussite.

Point forts :
- couple important pour mon utilisation (monter des cotes bitumées à 15% assis sur la selle était tout à fait possible)
- Faible bruit
- Autonomie : environ 50km en utilisation accélérateur raisonnable

Points faibles :
- vitesse maximale : 25km/h batterie pleine (42V) mais plutôt 21 en général. Vraiment LE point à améliorer, quitte à rogner un peu sur le couple
- Qualité des finitions (scotchs etc.)
- Ecran LED : sympa mais pas assez d'information sur l'utilisation de la batterie
- Centre de gravité : trop élevé

Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2019-01-14 09:53:31  [ Avertir billet douteux ]



Présentation de mon 1er vélotaf

Présentation de mon 1er vélotaf

Mon 1er vélotaf était un vieux vélo de ville sur lequel j'ai voulu tout monter moi même de A à Z au niveau du kit.

J'avais découvert beaucoup d'informations sur le recyclage de batteries d'ordinateurs usagées pour monter des projets de batteries DIY via les projets de Jehu Garcia (Californien ayant converti son van en van électrique avec des batteries d'ordinateurs usagées) www.youtube.com

J'ai appris à souder les batteries via le site ebikeschool.com

J'ai donc opté pour un boitier simple type frog battery avec controleur sinewave S06S 36V, un moteur coupleux Q100H 36V 201RPM et un accélérateur au pouce (j'étais rebuté par la difficulté à monter des PAS et freins à détecteurs de pédalages).

Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2019-01-14 09:41:34  [ Avertir billet douteux ]





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