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23 messages.   1 2 3   - Cellules EV-power WINA lifepo4, vos avis [12712]
Meuh
30-09-2013 à 12h44
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Une des raisons pour lesquels je ne retiens pas les LifePO4 ... c'est que l'autonomie baisse généralement quand on dépasse 1C de décharge.

Mais c'est vrai que 3,3A ... c'est bizarre.
Après ... mes LifePO4 Calb sont aussi données pour 33A alors qu'elles font 130Ah à 105A.

Toniovelo, y'a pas de secret dans les batteries ... on en commande 4 (40 Euros ? pour 12v 10Ah) est on les décharge en 12v pour voir combien ça sort en réalité.

Ce que je n'arrête pas de faire sur toutes mes Lipos et récemment, sur les Calb ... d’ailleurs, j'ai fait de même sur les headway : [Test en charge] LifePO4 du fabricant Headway en 4S - 12,8v - 10000mAh - 10C

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [263404]
Rahan
30-09-2013 à 14h34
je viens de regarder les kits, c'est du 9C?
Les produits en photo et surtout les connexions colorés sont les mêmes que sur le site 9C. Le moteur ressemble à un RH250W.

Seb, 120 msg, 40 ans. Taulis (FR-66). [mon blog]
 Citer Alerter [263432]
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30-09-2013 à 14h34

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Toniovelo
30-09-2013 à 15h53
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Rahan a écrit :
je viens de regarder les kits, c'est du 9C? Les produits en photo et surtout les connexions colorés sont les mêmes que sur le site 9C. Le moteur ressemble à un RH250W.



Ca y ressemble en effet!

Tonio, 2112 msg, 37 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
 Citer Alerter [263447]
Toniovelo
05-01-2014 à 12h26
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Toujours pas de retour sur ces cellules wina?

Tonio, 2112 msg, 37 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
 Citer Alerter [280702]
Toniovelo
29-01-2014 à 18h09
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Meuh a écrit :
Pour les tests, j’achète chez lui car il envoie vite : Mais pour une grosse commande, j'irais chez lui : Je dois reprendre les mesures ... car c'est pas comme les CALB, y'a aucun plan nulle part de ces cellules. J'aimerais mettre des BMS Picaxe mono-cellule comme sur les CALB.



Le "optimal discharge" est très faible pour ces cellules...

Tu en as acheté pour tester là?

Tonio, 2112 msg, 37 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
 Citer Alerter [283996]
Meuh
29-01-2014 à 18h14
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Ouais.
[Projet] KMX Trike ... le tank des temps modernes.

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [283998]
Toniovelo
29-01-2014 à 18h19
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Meuh a écrit :
Ouais.



Super, vivement ton retour de test car cette notion de "optimal discharge" me chiffonne

Ca voudrait dire que pour garder une bonne durée de vie il ne faut décharger à + de xx Amp préconisé?

Tonio, 2112 msg, 37 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
 Citer Alerter [284000]
Meuh
29-01-2014 à 19h56
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Oui.

Néanmoins, les vendeurs habituels fournissent des courbes de cycles à 1C ...

taifenggroup.en.alibaba.com

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [284009]
Dicentim974
13-04-2014 à 15h24
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, quelqu'un peut-il apporter un retour sur ces cellules Wina ?
Notamment sur le courant de décharge continu/maxi ?
Merci.

Franck, 143 msg, 46 ans. Le Piton Saint Leu (DT-97). Moteur Bafang BBS-02 750W / Batterie bouteille Li-ion 48V
 Citer Alerter [299207]
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13-04-2014 à 15h24

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
Meuh
13-04-2014 à 17h23
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[Test en charge] LifePO4 prismatic du constructeur Wina en 1S - 3,2v - 8Ah (3C-5C)

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [299239]
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